問界 M7 底盤用料區(qū)別如下：

前懸方面，問界 M7 為麥弗遜式，材質(zhì)為鐵質(zhì)沖壓件；后懸為多連桿獨(dú)立懸掛，材質(zhì)為鋁合金。

底盤前部有塑料材質(zhì)護(hù)板，底部帶植絨，起到防護(hù)、導(dǎo)風(fēng)和消音作用，但后懸和后軸電機(jī)無護(hù)板。

前副車架為鋼制，前懸掛下擺臂也為沖壓鋼材，轉(zhuǎn)向節(jié)總成是鋁合金，有助于減輕簧下質(zhì)量。

電池采用鋁合金框架保護(hù)，采用傳統(tǒng)三明治車身，電池外掛于底盤下方。

后懸掛配備粗壯全框式鋁合金副車架和多連桿下擺臂，轉(zhuǎn)向節(jié)總成也是鋁合金，但上控制臂為鋼制，后軸電機(jī)外露。

總體來說，問界 M7 底盤應(yīng)用了部分鋁合金材質(zhì)，對減低簧下質(zhì)量有考慮，但未采用全鋁材質(zhì)，在一些地方向成本做了妥協(xié)，底盤用料達(dá)到主流水準(zhǔn)。

與同級(jí)別的理想 L6、小鵬 G9、零跑 C16 相比，前懸用料不如理想 L6 和小鵬 G9 的鋁合金雙叉臂，后懸用料比理想 L6 和零跑 C16 的鐵質(zhì)下擺臂要好。

與新嵐圖 FREE 相比，前懸的懸架結(jié)構(gòu)和材質(zhì)有差距，新嵐圖 FREE 采用前雙叉臂且多為鋁合金材質(zhì)，還配有空氣懸架，底盤舒適性和操控性更優(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）