問(wèn)界 M7 新款車身結(jié)構(gòu)相當(dāng)出色。

它采用全鋁一體壓鑄的玄武結(jié)構(gòu)，這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了輕量化與高強(qiáng)度的完美結(jié)合。

在材料方面，使用潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼和先進(jìn)的復(fù)合車身材料 CBS，每平方厘米能承受高達(dá) 17 噸的重量，相當(dāng)于一輛重型卡車，極大提升了車身剛度和抗碰撞能力。同時(shí)，全車高強(qiáng)鋼和鋁合金占比超過(guò) 80%，潛艇級(jí)熱成型鋼占比 24.4%，有效保障了車身強(qiáng)度。

在制造工藝上，注重細(xì)節(jié)。關(guān)鍵部位選用高強(qiáng)度熱成型鋼，出色的吸能性能可減緩碰撞時(shí)的沖擊力。焊接工藝的改良也為車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

此外，由于 6 座變 5 座，車身重新匹配開(kāi)模，經(jīng)過(guò)重金投入五個(gè)億全新打造，焊裝產(chǎn)線也重新改造。在實(shí)際碰撞中，比如與貨車相撞的事故中，盡管左前輪和保險(xiǎn)杠受損，但車身結(jié)構(gòu)整體保持完好，駕駛艙結(jié)構(gòu)完整，未見(jiàn)嚴(yán)重侵入跡象，保障了乘員生存空間。這充分說(shuō)明問(wèn)界 M7 新款在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的科學(xué)性和對(duì)乘客安全的高度重視，能在極端條件下為駕乘人員提供可靠的被動(dòng)安全保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）