華為問(wèn)界 M7 的智能輔助非常出色。

在輔助駕駛方面，它能在封閉、規(guī)范和安全的路段，比如二環(huán)路高架橋、高速路等協(xié)助司機(jī)完成持續(xù)可控的操作。路況好或堵車慢速時(shí)都適用，能定時(shí)要求司機(jī)微調(diào)方向盤以確定掌控，若失去控制會(huì)亮紅警示。而且，其自適應(yīng)巡航 ACC 及車道巡航輔助 LCC 會(huì)根據(jù)跟車距離調(diào)整制動(dòng)和加速表現(xiàn)，設(shè)置距離越近，加減速越激烈，駕駛感更強(qiáng)。輔助系統(tǒng)還能識(shí)別司機(jī)手是否輕握方向盤，提醒接管車輛，若未接管會(huì)先提醒，然后強(qiáng)行退出輔助功能進(jìn)入滑行狀態(tài)，需重啟才能再次使用。

在自動(dòng)緊急輔助剎車方面，華為問(wèn)界 M7 優(yōu)勢(shì)明顯。它采用多源感知技術(shù)，如毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波等，綜合多種傳感器數(shù)據(jù)，提高感知準(zhǔn)確性和可靠性。搭載高性能處理器和智能算法，高效處理分析感知數(shù)據(jù)，利用機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，快速準(zhǔn)確判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)并做出控制決策。自動(dòng)緊急輔助剎車系統(tǒng)采用高精度電控制動(dòng)技術(shù)，精確控制剎車力度和時(shí)間，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)剎車操作，并能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)整適應(yīng)不同需求。還進(jìn)行了人機(jī)交互設(shè)計(jì)創(chuàng)新，通過(guò)直觀界面和語(yǔ)音提示傳遞信息警示，提供駕駛員干預(yù)機(jī)會(huì)。

實(shí)驗(yàn)和測(cè)試結(jié)果顯示，華為問(wèn)界 M7 的自動(dòng)緊急輔助剎車功能在不同速度下能快速響應(yīng)，剎車距離短，剎車精準(zhǔn)性高，環(huán)境感知能力強(qiáng)。在與其他車型對(duì)比中，在技術(shù)創(chuàng)新、人機(jī)交互設(shè)計(jì)、剎車控制精度和安全性能等方面具有優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)和安全保障。

此外，問(wèn)界 M7 的智能語(yǔ)音控制也很出色，從導(dǎo)航到播放音樂(lè)、調(diào)整空調(diào)溫度等操作都可通過(guò)口述指令完成，支持多種方言，還能設(shè)置自己喜歡的喚醒詞。自動(dòng)泊車功能對(duì)新手友好，能輕松實(shí)現(xiàn)一把入庫(kù)。但要注意，輔助駕駛不是自動(dòng)駕駛，開車主體始終是人類司機(jī)，在特殊狀況下要及時(shí)接管車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）