華為問界 M7 的動力總成相當出色！

它采用增程式混動架構(gòu)，全系車型都配備了 1.5T 增程器。

入門版車型為增程器匹配后橋發(fā)動機，能給消費者 272Ps + 360N·m 的動力體驗。

中配和高配則采用雙電機四驅(qū)，為增程器匹配 449Ps + 660N·m 的動力，帶來更多駕乘樂趣。

入門版本的動力數(shù)據(jù)足以支撐大多數(shù)消費者日常用車需求。如果您對動力有更高追求，中配版與高配版的雙電機四驅(qū)車型是不錯的選擇，能讓您盡情出游。

在不同模式下，增程器的介入時機不同。燃油優(yōu)先模式下電量消耗到 70%時啟動增程器保電，純電模式下電量消耗到 20%時啟動，個性化駕駛模式和彈射加速模式下，電量到 90%增程器就會介入，保證輸出功率。

電機輸出功率方面，問界 M7 電機輸出功率為 200kW ，調(diào)到運動模式加上電車前段加速凌厲的特性，動力體感像百公里加速 6s 左右的車，家用完全足夠。

問界 M7 還配備了 40 千瓦時容量的電池組，提供 WLTC 工況 195（165）公里的純電續(xù)航里程，能滿足大多數(shù)消費者每天出行用車不超 50 公里的需求，實現(xiàn)日常出行“零油耗”。

總之，問界 M7 的動力總成表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同消費者的需求，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）