問界 M7 混合動力技術(shù)相當(dāng)不錯。

它采用增程式混合動力，發(fā)動機(jī)排量為 1.5T，搭配電池組合，最大續(xù)航能超 1000km，很好地解決了續(xù)航焦慮。

在電池方面，其電池容量達(dá) 40kWh，CLTC 工況下純電續(xù)航超 200km，日常通勤方便的話基本能當(dāng)純電車開。

從能耗看，饋電狀態(tài)下，問界 M7 的油耗為每百公里 6.85L，比同級燃油車更省。但相對某些插混車型，如領(lǐng)克 08 EM-P 和唐 DM-i，在饋電時的能耗表現(xiàn)略遜一籌。

動力方面，問界 M7 的動機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，不參與動力輸出，所以在饋電狀態(tài)，加速和爬坡時動力會略顯不足，同時能耗也較大。

不過，增程式動力結(jié)構(gòu)相對簡單，做到了全時電驅(qū)，不會因補(bǔ)能問題煩惱。

綜合來說，問界 M7 的增程式混動技術(shù)有優(yōu)勢也有不足。優(yōu)勢在于長續(xù)航、低能耗和結(jié)構(gòu)簡單；不足在于饋電時的動力和能耗表現(xiàn)相對較弱。但整體而言，對于注重家用和續(xù)航的消費(fèi)者來說，仍是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）