aito 問界 M7 速度快不快？答案是快！

四驅(qū)版本的 aito 問界 M7 百公里加速僅需 4.8 秒，這相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，動(dòng)力表現(xiàn)極為出色。

后驅(qū)版百公里加速為 7.8 秒，也能滿足日常使用需求。

問界 M7 能有如此優(yōu)秀的加速性能，得益于多個(gè)方面。

首先，其搭載的 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)功不可沒。雙永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)四驅(qū)方案為車輛提供了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

其次，AITO 問界新 M7 搭載的 1.5T 四缸增程器表現(xiàn)卓越，擁有行業(yè)領(lǐng)先的 15:1 最高壓縮比、41%的超高熱效率，以及 3.13kW·h/L 的最大發(fā)電效率和 205g/kW·h 的最低燃油消耗率，在保證極致性能的同時(shí)帶來超低能耗。

在續(xù)航方面，問界 M7 同樣出色。滿油滿電 CLTC 綜合續(xù)航可達(dá) 1300 公里，滿電純電 CLTC 續(xù)航 240 公里，饋電工況下百公里油耗低至 5.6 升。智能增程模式能結(jié)合車速、坡度等諸多因素，智能控制增程器啟停和發(fā)電，達(dá)到最佳能耗和 NVH 體驗(yàn)。

此外，問界 M7 還具備一系列提升行駛性能的配置。比如前后懸采用雙 FSD 可變阻尼減震器，能有效減輕車輛晃動(dòng)，提升穩(wěn)定性。HUAWEI DATS 2.0 華為動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)進(jìn)一步提升了駕駛舒適性和安全性。制動(dòng)性能方面，前后輪采用高性能大尺寸浮鉗，搭配博世公司提供的 Ibooster+ESP hev 組合，后驅(qū)版百公里制動(dòng)距離 34.2 米，保障了駕乘安全。

總之，aito 問界 M7 不僅速度快，在動(dòng)力、續(xù)航、舒適性和安全性等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得關(guān)注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）