方程豹試駕車很不錯！

外觀方面：

豹 5 采用獨(dú)特的“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)，整體硬朗大氣?！胺胶凶印笔角澳?，電流矩陣大燈辨識度高，車身線條平直且具越野風(fēng)范，側(cè)開式尾門外掛備胎，全車標(biāo)配 4 個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn)，可選裝 2.5T 拖掛資質(zhì)。它有多種顏色可選，尺寸方面，長寬高 4890/1970/1920 毫米，軸距 2800 毫米，在中大型 SUV 中表現(xiàn)出色。

內(nèi)飾方面：

簡約又有科技感，將“鎖扣”元素巧妙處理成拉手，保留大量物理按鍵并設(shè)計(jì)成水晶樣式。智能 5 聯(lián)屏加上 18 揚(yáng)帝瓦雷品牌音響和全新一代 FiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，帶來智能座艙體驗(yàn)。

空間方面：

夠大，全車配備近 30 處多維儲物空間，軸距 2800 毫米，成年人乘坐腿部空間寬敞。后備箱分層設(shè)計(jì)，空間驚人，后部放平長度空間最大可達(dá) 1.9 米，配合精品氣墊、氣囊，就像自帶大雙人床的旅行房車，還有 6KW 放電功率。

動力方面：

十分強(qiáng)悍，搭載 DMO 超級混動越野平臺，是全球首款為越野而生的專屬混動平臺，100%自主研發(fā)。前驅(qū)電機(jī)峰值功率 200KW，后驅(qū)電機(jī)峰值功率 285KW，加上 1.5T 縱置高功率發(fā)動機(jī)，整車系統(tǒng)功率高達(dá) 505KW，近 700 匹馬力，相當(dāng)于傳統(tǒng) 5.0T 發(fā)動機(jī)。

越野性能方面：

離地間隙、接近角、離去角和縱向通過角表現(xiàn)優(yōu)秀，標(biāo)配智能三把鎖，能快速識別輪速差并獨(dú)立分配驅(qū)動力，能量中鎖反應(yīng)迅速。在場地試駕中，面對各種復(fù)雜地形都能應(yīng)對自如。

駕駛體驗(yàn)方面：

電驅(qū)為主導(dǎo)，加速能力強(qiáng)悍。在不同模式下，加速質(zhì)感都很平順，踏板調(diào)教恰到好處。在 HEV 模式下，加速平穩(wěn)，動力介入長期保持平順。切換到 EV 模式，駕駛安靜。0-100km/h 加速測試成績出色，電量低時(shí)加速也有快感。

日常駕駛方面：

底盤調(diào)教偏舒適，濾震表現(xiàn)接近豪華城市型 SUV，高速變線時(shí)晃動小。制動時(shí)車身有輕微點(diǎn)頭，剎車腳感柔和。整車 NVH 水平高，動力噪音小，AT 輪胎路噪小，風(fēng)噪也不明顯。

能耗方面：

搭載 31.8 千瓦時(shí)電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。純電測試中，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航?jīng)]問題。虧電油耗測試，百公里油耗 8.2L，成績不錯。它支持原地發(fā)電、直流快充、交流慢充和外放電功能。

總之，方程豹豹 5 是一款越野性能出色、動力強(qiáng)勁、舒適節(jié)能的 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）