方程豹可以跑高速。

它基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，動(dòng)力性能出色，能為高速行駛提供強(qiáng)大支持。搭載縱置 EHS 電混系統(tǒng)，前軸 200kW 電機(jī)加集成式前軸電子差速鎖，后軸 85kW 電機(jī)，智能電四驅(qū)架構(gòu)超 500kW 超大功率，零百加速 4.8s。

跑高速時(shí)，模式選擇很重要。如果想燃油經(jīng)濟(jì)性更好，可選強(qiáng)制保電模式，將保電 SOC 設(shè)為 70%，能保持較高電量，避免饋電增加油耗。綜合考慮的話，經(jīng)濟(jì)模式結(jié)合智能保電也可行，具體看駕駛風(fēng)格，還可選經(jīng)濟(jì)模式或運(yùn)動(dòng)模式。但要注意車(chē)重較大，避免饋電模式，關(guān)注動(dòng)力系統(tǒng)狀況確保安全。

方程豹 5 跑高速穩(wěn)定性出色。CTC 電池底盤(pán)一體化設(shè)計(jì)，扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，空間利用率提高 49.7%，實(shí)現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比，搭配前后雙叉臂懸架，有效降低側(cè)傾幅度，最大側(cè)傾角大于 44°，減少側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。上下車(chē)體解耦，中間通過(guò) 10 個(gè)柔性襯套和 8 點(diǎn)主動(dòng)懸置隔振降噪，風(fēng)噪和路噪領(lǐng)先。

在高速行駛中，競(jìng)速模式有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁加速迅猛，百公里加速僅 4.8 秒，超車(chē)輕松；操控性較好，轉(zhuǎn)向靈敏度調(diào)校恰當(dāng)；自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) ICC 智能領(lǐng)航功能出色，車(chē)道保持能力強(qiáng)；隔音效果不錯(cuò)，100km/h 以下較為安靜。缺點(diǎn)是能耗較高，油耗飆升；視野有盲區(qū)，右側(cè)盲區(qū)明顯；底盤(pán)懸掛偏軟，震動(dòng)反饋明顯；風(fēng)噪在 100km/h 后逐漸增大。

總之，方程豹可以跑高速，不同模式各有特點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況選擇能帶來(lái)良好的高速駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）