方程豹 5 沒有手剎。因為它采用的是全自動的控制系統(tǒng)，無需手動操作手剎。

其云攆版搭載的云輦 P 系統(tǒng)是一種先進的底盤懸架技術，在前后雙叉臂結構基礎上，通過液壓減震和螺旋彈簧組合實現(xiàn)，具有超級智能化、超強兼容性和超高可靠性。

超級智能化方面，擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調節(jié)懸架的阻尼、高度和剛度等，還能通過后期 OTA 不斷升級進化，有多種模式，如一鍵調平露營模式、后備箱便捷取物模式等。

超強兼容性方面，云輦 P 解決了傳統(tǒng)懸架在操控性和舒適性、公路性能和越野性能難以兼顧的問題。它可以根據行駛環(huán)境將底盤阻尼維持在最佳狀態(tài)，不管空載滿載都能保證懸架偏頻一致性，還能通過調節(jié)減震油液實現(xiàn)懸架行程的變化，讓車輛在公路和越野時都有出色表現(xiàn)。

超高可靠性方面，云輦 P 最大承載力達 5 噸，遠超普通空氣懸掛的 3 噸。官方測試在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常。能承受 1.5 米跌落，在各種環(huán)境下都能保證功能和可靠性。

方程豹 5 手剎的使用方法如下：車輛靜止時，將左手放在方向盤上方，右手放在手剎桿上。按下手剎桿上的按鈕，手剎桿會彈出。將手剎桿向上提拉，直到聽到輕微的“咔嗒”聲，表示手剎已經鎖定。松開手剎桿上的按鈕，確保手剎桿處于鎖定狀態(tài)。當需要解除手剎時，按下手剎桿上的按鈕，手剎桿會松開，松開時要確保車輛已經正常啟動并準備行駛。

方程豹 5 的自助駐車功能表現(xiàn)出色。它配備了 FiPilot 輔助駕駛操作系統(tǒng)，其中就包含自動駐車功能。在日常駕駛中，比如等紅燈或者短暫停車時，自動駐車能自動鎖住車輛，無需一直腳踩剎車，減輕駕駛疲勞。在一些坡道路段，自動駐車也能發(fā)揮重要作用，防止車輛溜坡，保障行車安全。從整體配置來看，方程豹 5 的自動駐車功能與車輛的其他配置相互配合。例如，它的剎車靈敏度較高，在緊急剎車情況下點頭問題不明顯，與自動駐車功能共同保障剎車的穩(wěn)定性和可靠性。而且方程豹 5 還具備一系列出色的越野配置。比如智能三把鎖，包括前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖，能在復雜路況下提供強大的脫困能力。同時它的 DMO 超級混動越野平臺、云輦 P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)等，都為自動駐車功能提供了更可靠的保障和更廣泛的應用場景?？傊匠瘫?5 的自動駐車功能不僅在城市道路行駛中實用，在越野環(huán)境下也能發(fā)揮重要作用，為駕駛者帶來便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）