比亞迪方程豹和騰勢在多個方面存在不同。

定位方面，方程豹處于比亞迪王朝與海洋之上、騰勢與仰望之間，致力于填補(bǔ)價格帶空缺，主打多品類、獨(dú)特性的專業(yè)級新能源車型，涵蓋硬派 SUV 及跑車等，更側(cè)重個性化和專業(yè)級的新能源體驗(yàn)。騰勢品牌由來已久，銷售均價較高，在 40 萬元以上價格帶站穩(wěn)腳跟，車型風(fēng)格相對傳統(tǒng)，主要面向?qū)ζ放坪褪孢m性有追求的消費(fèi)者。

技術(shù)方面，方程豹使用比亞迪更前沿的高端技術(shù)，能平攤成本提供更具性價比的高端體驗(yàn)。比如方程豹的首款車型豹 5 采用全新的 DMo 混動技術(shù)和云輦 P 懸架系統(tǒng)，具有強(qiáng)大的動力和越野性能。騰勢的車型在越野性能方面相對較弱。

價格區(qū)間上，方程豹的首款車型豹 5 預(yù)計(jì)售價在 40 萬到 60 萬之間。騰勢的車型價格也較高，部分車型預(yù)售價在 30 多萬到 40 多萬。

目標(biāo)受眾不同，方程豹更吸引喜歡越野和個性的消費(fèi)者。騰勢則適合追求城市出行舒適與豪華的人群。

在產(chǎn)品線方面，騰勢歷史更久，發(fā)展速度更快，已有穩(wěn)定產(chǎn)品線和完善規(guī)劃。方程豹誕生不久，產(chǎn)品獨(dú)特但還沒有銷量支柱車型。

渠道模式上，兩者都從直營模式改為自營門店與經(jīng)銷商混合的模式。騰勢對經(jīng)銷商綜合素質(zhì)要求較高，更傾向 BBA 的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商。方程豹則未劃定經(jīng)銷商規(guī)模最低要求。

總之，比亞迪方程豹和騰勢定位、技術(shù)、價格、受眾、產(chǎn)品線和渠道模式等方面均有差異，為消費(fèi)者提供了不同選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）