11 月 10 號(hào)，方程豹的情況如下：

方程豹汽車首款車型豹 5 于 11 月 9 日正式上市。新車共推出探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為 28.98 萬(wàn)～35.28 萬(wàn)元。提供七種車身配色和三種內(nèi)飾顏色。

豹 5 是首個(gè)搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的量產(chǎn)車型，以電為主的技術(shù)架構(gòu)，在越野性能、城市體驗(yàn)和可拓展性方面表現(xiàn)出色。

性能方面，豹 5 具備強(qiáng)悍性能。其擁有全球首款縱置 EHS 電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成，以及越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出 505kW 最大功率和 760N·m 的系統(tǒng)綜合扭矩，百公里加速達(dá) 4 秒級(jí)。基于毫秒級(jí)響應(yīng)的電四驅(qū)系統(tǒng)，16 種駕駛模式隨心切換，還有全球首創(chuàng)的豹式掉頭模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米。

安全方面，豹 5 基于雙五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車架高強(qiáng)鋼占比 96%，非承載式車身有更高效的雙重傳力路徑，電池采用超安全刀片電池，有 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)和環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)。全系配備 11 個(gè)安全氣囊。

空間方面，座椅采用 Nappa 真皮材質(zhì)，前后排座椅支持多種調(diào)節(jié)，后排座椅放倒后，后備廂空間大。

舒適方面，非承載式車身融合 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)，加上前后雙叉臂獨(dú)立懸架，操控和舒適性佳。綜合虧電油耗 7.8L/100km，綜合續(xù)航里程超 1200km，有臥室級(jí)靜音座艙體驗(yàn)和廣闊視野。

智能方面，F(xiàn)iLink 智能座艙有全新 UI 設(shè)計(jì)、3D 控車功能、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音系統(tǒng)和智慧五聯(lián)屏，還配備帝瓦雷音樂(lè)座艙等。

交付方面，豹 5 探索版、領(lǐng)航版將在 11 月內(nèi)批量交付，云輦旗艦版于 2024 年 1 月啟動(dòng)交付。同時(shí)，方程豹汽車針對(duì)購(gòu)車用戶提供多重驚喜權(quán)益，用戶可通過(guò)多種渠道下定購(gòu)車。

方程豹汽車作為全球首個(gè)新能源專業(yè)個(gè)性化品牌，將圍繞用戶購(gòu)車、用車、玩車全流程，提供全生命周期的專業(yè)個(gè)性化服務(wù)，設(shè)置了三大門(mén)店類型，并已有首批 70 家門(mén)店開(kāi)啟試營(yíng)業(yè)，年內(nèi)還有更多門(mén)店陸續(xù)開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）