捷豹車(chē)隊(duì)電動(dòng)方程式表現(xiàn)相當(dāng)出色。

性能方面，采用全新純電動(dòng)力總成，對(duì)電動(dòng)機(jī)、變速箱、逆變器、后懸架和減震器全面升級(jí)，整車(chē)重量減輕，操控性能和動(dòng)力表現(xiàn)更優(yōu)。第三代賽車(chē)功率大幅提升，最大功率達(dá) 350kW，百公里加速僅 2.5 秒，最高時(shí)速達(dá) 322km/h，車(chē)重降低尺寸減小，更適合街道比賽，圈速有望大幅提高。制動(dòng)方面，第三代賽車(chē)取消傳統(tǒng)后輪剎車(chē)系統(tǒng)，制動(dòng)時(shí)很大部分由電動(dòng)機(jī)進(jìn)行減速，不足時(shí)前輪液壓剎車(chē)輔助。能量回收上，前后雙電機(jī)一起制動(dòng)回收，最大能量回收功率達(dá) 600kW，動(dòng)能回收效率達(dá) 40%，是世界上效率最高的電動(dòng)賽車(chē)。比賽中還引入 600kW 超級(jí)快充技術(shù)，增加比賽戰(zhàn)術(shù)性和觀賞性。

車(chē)手方面，新西蘭車(chē)手 Mitch Evans 和英國(guó)車(chē)手 James Calado 分別駕駛賽車(chē)出征，車(chē)手米奇·埃文斯在 FE 上海站大膽超車(chē)奪冠，隊(duì)友尼克·卡西迪獲季軍。截至目前，捷豹在車(chē)隊(duì)積分榜上名列前茅。2024 賽季帕斯卡爾·維爾萊茵獲得車(chē)手冠軍，捷豹 TCS 車(chē)隊(duì)奪得車(chē)隊(duì)世界冠軍。

合作方面，捷豹車(chē)隊(duì)和樂(lè)高集團(tuán)、Scalextric 合作推出賽車(chē)玩具套裝。嘉實(shí)多成為潤(rùn)滑油合作伙伴，其品牌標(biāo)識(shí)會(huì)出現(xiàn)在車(chē)手頭盔和賽車(chē)服上。

可持續(xù)發(fā)展上，捷豹 ITYPE 6 創(chuàng)新技術(shù)將助其在 2025 年升級(jí)為純電動(dòng)豪華品牌，還將助力捷豹路虎在 2039 年實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)的凈零碳排放目標(biāo)。新賽季前，捷豹 TCS 團(tuán)隊(duì)獲國(guó)際汽聯(lián)環(huán)境性能評(píng)級(jí)最高級(jí)別的三星級(jí)認(rèn)證。

總之，捷豹車(chē)隊(duì)電動(dòng)方程式在性能、車(chē)手、合作和可持續(xù)發(fā)展等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力和魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）