方程豹云輦的試駕時(shí)間目前還沒(méi)有確切的統(tǒng)一公布。

不過(guò)，方程豹豹 5 已在一些特定的活動(dòng)和地點(diǎn)開(kāi)展了試駕體驗(yàn)。比如在廣州南昆山越野體驗(yàn)中心，我們已經(jīng)能夠試駕到豹 5 云輦旗艦版。其搭載的云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版是行業(yè)首創(chuàng)的新能源專屬智能液壓車身控制系統(tǒng)，融合了機(jī)械、液壓和電控三大核心技術(shù)。懸架高度能手動(dòng)三檔調(diào)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)離地間隙 220mm，最大可升高 90mm 達(dá) 310mm，接近角、離去角和縱向通過(guò)角分別可達(dá) 39°、35°和 27°，讓越野性能大幅提升。在特定場(chǎng)景，離地間隙還能降低 50mm，搬運(yùn)行李或進(jìn)出限高停車場(chǎng)更方便。

而且懸架高度能根據(jù)行駛速度和路況自動(dòng)調(diào)整，兼顧通過(guò)性、操控性和安全性。懸架阻尼也能調(diào)節(jié)，抑制車身俯仰，還能根據(jù)車速和路況自動(dòng)控制，提升駕乘體驗(yàn)。飛坡時(shí)能吸收落地動(dòng)能，沙漠穿越更安全舒適。云輦-P 是可進(jìn)化的聰明懸架系統(tǒng)，未來(lái)可通過(guò) OTA 解鎖更多模式。豹 5 云輦旗艦版日常駕駛輕松愜意，能應(yīng)對(duì)城市各種路況。進(jìn)入越野場(chǎng)地，16 種地形模式能覆蓋各種出行場(chǎng)景，通過(guò)性能出色。

在云輦-P 加持下，涉水深度提升到 790mm，側(cè)坡體驗(yàn)中懸架支撐獨(dú)立調(diào)整效果顯著。

方程豹豹 5 的全國(guó)試駕體驗(yàn)營(yíng)第二季在天津水上公園開(kāi)展，云輦豪華版在此亮相。其外觀與之前車型無(wú)區(qū)別，動(dòng)力配置相同，價(jià)格門(mén)檻下調(diào)，雖在機(jī)械方面少了前橋差速鎖，但越野體驗(yàn)表明其越野性能依然出色。

軟件方面，5 月底的 OTA 在線升級(jí)推送新增和優(yōu)化了多項(xiàng)功能，如云輦高低檔位下支持開(kāi)啟輔助功能，車輛熄火和打開(kāi)尾門(mén)時(shí)懸架高度自動(dòng)調(diào)整，智能語(yǔ)音能調(diào)節(jié)懸架高度等。

總之，方程豹云輦的試駕活動(dòng)在逐步推進(jìn)，大家可以關(guān)注相關(guān)信息，以獲取最新的試駕機(jī)會(huì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）