極氪 001 NZP 這款車型表現(xiàn)出色。

在自動駕駛輔助方面，其感知系統(tǒng)精準(zhǔn)，能準(zhǔn)確識別道路狀況和周圍車輛，為駕駛提供可靠的環(huán)境信息。決策算法智能，能根據(jù)不同路況做出合理駕駛決策，比如在高速上自動保持車距、平穩(wěn)變道，在車流量適中時自動跟車，讓駕駛者無需頻繁操作踏板。遇到需要超車的情況，系統(tǒng)判斷迅速，動作干凈利落。

在實際使用場景中，長途高速駕駛時能有效減輕駕駛者疲勞。它還具備自動進(jìn)出匝道的能力，在即將進(jìn)入匝道前會提前減速并平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，進(jìn)入匝道后能根據(jù)彎道情況自動調(diào)整車速。

不過，極氪 001 NZP 也并非十全十美。在復(fù)雜的城市道路環(huán)境中，比如交通擁堵、路口眾多且行人車輛混行的情況下，可能會出現(xiàn)反應(yīng)不夠及時的情況。在長距離堵車且要變換車道時，對后車判斷不算好，可能需要人工接管。另外，靠右超車的意愿不是很強(qiáng)。

但總體而言，極氪 001 NZP 是一項具有很大潛力的技術(shù)。2025 款車型在智駕硬件上有升級，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，配備兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 智駕芯片，算力提升。其城市 NZP 通勤模式能根據(jù)信號燈信息做出停車或起步，會自動選擇最快車道，遇到從輔路進(jìn)主路的車輛能做出合理避讓。在斑馬線能禮讓行人，面對右側(cè)車道機(jī)動車違停等情況也能做出相應(yīng)處理。

極氪 001 在泊車功能上也有重大升級，像沒有明顯劃線的車位、斷頭路車位、窄車位等，通過遙控泊車都能實現(xiàn)。AIEva 憑借 Kr 大模型實現(xiàn)了類人自然交流的“全艙自由說”，能主動推薦多種功能。

隨著后續(xù)的優(yōu)化和升級，相信極氪 001 NZP 會給駕駛者帶來更出色的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）