極氪 001 的輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)還算不錯。

在城市擁堵路段，按下方向盤左上角按鍵開啟 ACC 自適應(yīng)巡航功能后，對視野內(nèi)小汽車和自行車的識別速度較快，能跟隨前車走走停停，一定程度上能緩解駕駛疲勞。但也存在一些問題，比如城中心車道較窄時，過寬的車身會讓人有所顧慮，而且在擁堵路段行駛時，會感覺快要壓到邊線甚至快和旁車擦掛了車輛也不停。另外，與前車跟車距離太遠(yuǎn)，容易被加塞，所以在城市擁堵路段這套輔助駕駛系統(tǒng)讓人不太放心，跟車邏輯比較保守，像新手司機(jī)的駕駛習(xí)慣。

在城市快速路段，極氪 001 就表現(xiàn)出色啦。雙電機(jī)四驅(qū)讓車輛提速很快，超車輕松。寬體車身設(shè)計(jì)和空氣懸架使其駕駛平穩(wěn)，擁有六種駕駛模式，其中舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度最舒服，運(yùn)動模式下方向盤偏硬。剎車方面，正常駕駛時力度沒問題，ACC 模式下初段舒服，但最后一腳急剎會讓人好感降低。

再說說極氪 001 智能駕駛輔助功能的使用。LCC 車道居中輔助駕駛在自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上能保持車道居中，起步速度 30km/h，掛 D 檔、解除駐車后按鍵操作激活，靠方向盤左側(cè)三個按鈕，雙擊中間鍵，通過抬頭顯示和觸屏調(diào)整，圖標(biāo)變綠就開啟。觸屏能調(diào)車速和跟車距離，車速最低 30km/h，每次上下調(diào) 5km/h，左右滑調(diào)跟車距離。使用時要手扶方向盤，不然系統(tǒng)會提醒并強(qiáng)制退出，按×或踩剎車可退出，點(diǎn)刷新按鈕能恢復(fù)設(shè)置。ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)速度 30km/h 以上，方向盤左側(cè)按一下相應(yīng)按鍵開啟，會自動調(diào)車速，但駕駛員得時刻監(jiān)控。NZP 導(dǎo)航輔助駕駛用前要設(shè)好導(dǎo)航并選支持路段，方向盤左側(cè)連按兩下開啟，系統(tǒng)接管但也要監(jiān)控。用這些輔助系統(tǒng)得注意始終監(jiān)控車輛，隨時接管方向盤，別在彎道、分叉口等復(fù)雜路況用 ACC 和 LCC，惡劣天氣或復(fù)雜路況別用 NZP，想退出就按方向盤左側(cè)按鍵。

極氪 001 啟動也簡單，鑰匙放中控感應(yīng)區(qū)，踩剎車就能掛擋啟動。充電口在車身左側(cè)，前翼子板是交流慢充接口，后翼子板是直流快充接口，支持 360kW 超級快充，5 分鐘能充 120km。

總之，極氪 001 的輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)硬件配置不錯，部分功能還有優(yōu)化空間，可通過后期 OTA 完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）