極氪 001 的續(xù)航實測差距因多種因素而有所不同。

在一些媒體的測試中，極氪 001 的成績不太理想。比如與小米 SU7 Max 同場測試時，極氪 001 實際續(xù)航 406.7KM，續(xù)航達成率 62%，平均電耗 24.59，成績?yōu)榈箶?shù)第一。但這些測試存在一些爭議，比如測試條件對極氪 001 不太公平。

然而，在其他測試中，極氪 001 的表現(xiàn)還算不錯。與 Model Y 對比，極氪 001 實測續(xù)航 586 公里，續(xù)航達成率高達 83%，大幅超出官方數(shù)據(jù)，而 Model Y 續(xù)航達成率僅為 66.6%。

不同車主的實測情況也各有差異。2024 款 ME 版 100kWh 四驅(qū)車型，頂著限速、開空調(diào)且舒適模式下，按實際充電量推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。24 款 We100 后驅(qū)版，載重約 240 公斤，包含部分城市道路，總續(xù)航約 530KM，達成率約為 68%。

季節(jié)和溫度也對續(xù)航有影響。在 20℃以上的暖季，實際續(xù)航在 550km - 600km，達成率 90%+。南方 0 - 10℃的冬季，實際續(xù)航在 450km+，達成率 78%+。- 10℃北方，實際續(xù)航在 370km - 400km，達成率 60%+。

不同路況下，純高速續(xù)航在 450km+，高速+市區(qū)道路混合可以超過 500km。60 - 80km 時速下，極氪 001 最省電。單電機版本續(xù)航更長，電耗更低。

總之，極氪 001 的續(xù)航表現(xiàn)受車型、駕駛條件、外部環(huán)境等多因素影響，不同條件下會有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）