極氪 001 50 度電的續(xù)航得綜合好多因素來看。

駕駛習慣很關鍵，要是老急加速、急剎車，或者老在高速上跑，電耗就會高，續(xù)航自然受影響。

行駛路況也重要，像擁堵路段走走停停、爬坡多的路，電耗就大。

使用環(huán)境也有講究，低溫時電池活性低，電耗會上升。

還有車輛配置和功能使用，比如開空調(diào)、座椅加熱，也費電。

以 22 款 ME 版雙電機為例，正常溫度下，純高速續(xù)航電耗相對高，能跑 450km+，高速加市區(qū)混合能超過 500km。實際中，60 - 80km 時速最省電，百公里最低能耗 12 - 13 度電。單電機版本電耗一般更低，在 13 度上下。

要是這 50 度電主要在市區(qū)用，駕駛習慣好的話，可能就偏高。但要是高速多、駕駛激烈或者頻繁用耗電功能，那也可能正常。

極氪 001 電池技術先進，電芯用了 NC M5 32 三元鋰材料 Ni55+電芯，提高單體工作電壓，增加能量密度。電池包用“高集成去模組技術”，提升空間利用率。安全設計上，有多層隔熱、無障礙排熱、主動冷卻設計等，能有效控制短路電池熱量。

總之，判斷 50 度電續(xù)航正不正常，得結(jié)合具體使用情況綜合分析。要是還有疑問，找專業(yè)售后問問。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）