極氪 001 的自動駕駛還是相當不錯的。

在自動駕駛方面，已上線全國大部分城市的高速 NZP 智駕能力，在高速上用著較為安心。2025 款極氪 001 增加了全新的自動變道功能和高級駕駛輔助系統(tǒng)，比如浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，讓駕駛體驗更上一層樓。但相比一些品牌，在智能駕駛的發(fā)展速度上稍顯落后。

車機使用 8295 芯片，流暢度提升，語言控制好用，能連續(xù)對話并執(zhí)行多個指令，激光雷達的加入為后續(xù) OTA 升級和功能拓展提供了可能。

動力方面，新款極氪 001 后驅版電機功率提升，零百加速出色，雙電機四驅版能達到 3.3 秒的零百加速，電門響應快，動力輸出線性，提速平穩(wěn)。底盤懸架采用前雙叉臂加后多連桿的組合搭配雙腔空氣懸架，濾振效果好，能適應多種路況，對加速抬頭、剎車點頭和變道側傾抑制良好，底盤厚重，舒適與操控兼顧。操控上，方向盤輕重隨駕駛模式變化，運動模式下動力響應快且方向盤變重，剎車踏板線性有力，容易上手。

續(xù)航方面，不同溫度和路況下表現(xiàn)不同。正常溫度下，純高速續(xù)航在 450km 以上，高速與市區(qū)混合可超過 500km，60 - 80km 時速下最省電。新款 001 得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航起步就達 675km，長續(xù)航超過 700km。充電方面，極氪超充站從 20%多充至 90%大概用時 30 - 40 分鐘，國家電網(wǎng)快充站用時較長，尤其是冬季。利用預約充電功能并在 30%電量開始充至 80%多，效率較高。新款 001 極大改善了充電效率，預計時間縮短一半，極氪在充電樁布局方面也較為賣力。

總的來說，極氪 001 在自動駕駛方面有不錯的表現(xiàn)，雖有提升空間，但也能滿足大多數(shù)用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）