防抱死制動系統(tǒng)（ABS）是一種汽車剎車安全控制系統(tǒng)，能防滑、防鎖死車輪。

它是在常規(guī)剎車系統(tǒng)基礎上，增加了由 ABS 泵、車輪轉速傳感器和計算機組成的輔助系統(tǒng)，汽車上用的基本是電子式。

很多人疑惑為啥踩剎車時又要防止車輪抱死，其實不矛盾。沒 ABS 的車急剎車會四輪抱死，輪胎與路面滑動產生高溫，橡膠融化，像涂了潤滑油，導致剎車距離更遠，還會在路面留下痕跡。

輪胎抱死打滑危害大，一是方向失靈，車輪靜止時滑動，強行打輪易翻車，且會按原方向拖行，二是剎車距離更長。

ABS 就是防止緊急剎車時輪胎抱死打滑。剎車效果最好是車輪看似不轉卻還轉時，制動力最有效。為實現(xiàn)這點，發(fā)明了“點剎”裝置，即 ABS 系統(tǒng)。駕駛員踩剎車，車輪打滑會被轉速傳感器捕捉，電腦給 ABS 泵指令干預，通過自動快速收緊放松剎車分泵活塞防止車輪抱死。

這種剎車輔助系統(tǒng)得益于手動擋燃油車的發(fā)動機制動特點，手動擋有時在冰雪濕滑路面使用效果比 ABS 還聰明，從側面說明手動擋有些性能自動擋比不上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）