寶馬 750GS 是一款非常出色的摩托車。

動(dòng)力方面，它搭載 853ml 的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 57kw 的功率和 87nm 的扭矩，配備四種騎行模式，動(dòng)力強(qiáng)勁，能帶來(lái)全新體驗(yàn)，但在城里騎行，尤其三檔時(shí)，需將轉(zhuǎn)速拉到 4000 轉(zhuǎn)以上才有快速響應(yīng)。

騎行姿態(tài)方面，坐高號(hào)稱 790，但實(shí)際感覺比某些 810 坐高的車還高，身高 174 的騎手只能半腳掌著地，不過(guò)后減震可調(diào)軟硬，調(diào)到最硬時(shí)會(huì)高些，長(zhǎng)途騎行坐姿舒適，一天騎 600 多公里也不累，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱在冬季很舒服。

配置上，6.5 英寸 TFT 彩色儀表能顯示豐富車輛信息，包括胎壓監(jiān)測(cè)等，手把組件是經(jīng)典按鈕加滾輪設(shè)計(jì)，能操控儀表全部功能。外觀融入全新“GS FIY-LINE”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前段飽滿有力，有精致高級(jí)感，油箱前置使加裝貨箱后重量平衡，燈組改成三組燈光且整車 LED 加持，亮度無(wú)憂。原廠前擋風(fēng)短小，突出越野風(fēng)格，可按需改裝。無(wú)鑰匙啟動(dòng)、進(jìn)入和油箱蓋感應(yīng)開啟成標(biāo)配，尾部自帶尾箱貨架和原廠邊箱快拆支架，增強(qiáng)車輛適應(yīng)性。還增加了換擋輔助裝置和滑動(dòng)離合器，提高城市通勤和山路駕駛的舒適性、方便性，前后減震可調(diào)，剎車卡鉗出色，標(biāo)配可關(guān)閉 abs 系統(tǒng)，出廠配備普利司通公路胎，能滿足不同路面駕駛。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 750GS 雖然有些小瑕疵，比如沒(méi)有拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)和軸傳動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不佳等，但瑕不掩瑜，它具有高性價(jià)比，如第一批德產(chǎn)未減液晶屏幕，行車電腦信息豐富，人車互動(dòng)便利，胎壓提前報(bào)警實(shí)用。是一款讓人喜歡且不可或缺的摩托車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）