南京金龍和廈門金龍是子公司與母公司的關(guān)系。

廈門金龍是由廈門汽車工業(yè)公司與臺資企業(yè)創(chuàng)辦的，之后不斷發(fā)展壯大。而南京金龍的發(fā)展歷程頗具戲劇性。起初，南京東宇汽車有限公司成立并獲得“金龍”商標(biāo)，之后因商標(biāo)問題與廈門金龍產(chǎn)生糾紛，最終庭外和解，南京東宇將商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給廈門金龍并貼牌生產(chǎn)廈門金龍客車。

2005 年 12 月，廈門金龍與南京東宇合資組建南京金龍客車制造有限公司，推出“凌越”品牌。但由于南京東宇技術(shù)儲備不足、體量小且連年虧損，南京金龍起初發(fā)展不佳。

后來，創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生出獄后，其公司重組南京金龍，使其專注于新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)，并取得新能源車生產(chǎn)資質(zhì)。此后，南京金龍借勢青奧會扭虧為盈，銷量表現(xiàn)優(yōu)異，品牌名稱也改為開沃。

在穩(wěn)步發(fā)展的同時，開沃在多地建設(shè)生產(chǎn)基地，并推出乘用車品牌“天美”，逐漸形成了全系列產(chǎn)品的開沃新能源汽車集團。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）