變矩器和變速箱區(qū)別大著呢！

先說性質(zhì)，變矩器是用于改變輸入和輸出扭矩的裝置，常用于液力機(jī)械傳動系統(tǒng)。而變速箱是汽車傳動系統(tǒng)里負(fù)責(zé)傳遞扭矩和轉(zhuǎn)速的重要部件。

作用方面，變矩器有離合器的作用，發(fā)動機(jī)怠速時相當(dāng)于未接合的離合器。還能增扭，以特定的轉(zhuǎn)速配合增大扭矩，產(chǎn)生大的起動、驅(qū)動扭矩。同時有液力耦合作用，非怠速或非起動工況下，相當(dāng)于液力耦合器把發(fā)動機(jī)扭矩傳給變速箱。另外，當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速與泵輪等速時，閉鎖離合器掛合，能 1:1 傳遞發(fā)動機(jī)動力給變速箱。

變速箱呢，主要是改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，讓發(fā)動機(jī)在有利工況下工作。

工作原理也不同。變矩器通過液力耦合器，利用泵輪、渦輪和導(dǎo)輪間的作用，將發(fā)動機(jī)動力轉(zhuǎn)化為液壓能再轉(zhuǎn)機(jī)械能來傳遞和放大扭矩。變速箱由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合來變速變矩，通過不同齒輪組實現(xiàn)發(fā)動機(jī)與車輪間轉(zhuǎn)速和扭矩的匹配。

應(yīng)用領(lǐng)域也有差別，變矩器主要用于商用車輛、工程機(jī)械、船舶等需大扭矩傳遞的設(shè)備。變速箱則是汽車、拖拉機(jī)、收割機(jī)等機(jī)動車輛必需的傳動裝置。

總之，變矩器和變速箱雖都在傳動系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用，但在性質(zhì)、作用、工作原理和應(yīng)用領(lǐng)域上都有明顯區(qū)別，共同確保車輛的正常行駛和動力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）