汽車主動剎車是一項(xiàng)能在特定情況下自動產(chǎn)生制動效果的技術(shù)。

它主要由控制模塊（ECU）、測距模塊和制動模塊構(gòu)成。測距模塊的核心包含微波雷達(dá)、人臉識別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能實(shí)時提供準(zhǔn)確的路況信息。

工作原理是通過雷達(dá)等設(shè)備測出與前車或障礙物的距離，然后利用數(shù)據(jù)分析將此距離與警報(bào)距離、安全距離作比較。小于警報(bào)距離就報(bào)警提示，小于安全距離，即便駕駛員沒踩制動踏板，系統(tǒng)也會自動讓車輛制動。

其目的是在車輛遇到突發(fā)危險，比如與前車、行人或障礙物距離小于安全距離時，盡量減少或避免追尾等碰撞事故。

它能協(xié)助司機(jī)預(yù)防高速、低速追尾，高速中無意識車道偏離，以及與行人碰撞等重大出行事故。

當(dāng)前車剎車、停止或有其他障礙物時，主動剎車系統(tǒng)會先在剎車系統(tǒng)上加力，幫駕駛員縮短剎車距離，還能調(diào)整方向盤改變車輛行駛路徑避開障礙物。要是距離障礙物很近，系統(tǒng)會自動緊急剎車，無需駕駛員操作。

但要注意，主動剎車不能保證完全避免碰撞，只是盡量降低事故發(fā)生的可能性。有時主動制動輔助功能可能會受限，比如雷達(dá)傳感器系統(tǒng)受電磁輻射干擾暫時停止運(yùn)作，系統(tǒng)處于工作溫度范圍以外，車載電壓過低等。出現(xiàn)這種情況，車主應(yīng)及時去 4S 店檢查維修。

總之，汽車主動剎車技術(shù)能在一定程度上提高行車安全性，但不能完全依賴它，駕駛員仍需保持警惕，謹(jǐn)慎駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）