純電動(dòng)七座 MPV 商務(wù)車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

以長(zhǎng)安歐尚科尚 EV 為例，外觀上，車頭蜂窩造型進(jìn)氣中網(wǎng)搭配鷹眼大燈，側(cè)面輪轂運(yùn)動(dòng)美觀，但車身稍像微面。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，用全鍍鉻飾條會(huì)更精致。整車尺寸適中，屬于中型 MPV 。內(nèi)飾簡(jiǎn)單，很多功能需后期加裝，不過(guò)換擋部分旋鈕設(shè)計(jì)上檔次，座椅仿皮材質(zhì)舒適，腿部和頂部空間沒(méi)問(wèn)題，還有兩個(gè)獨(dú)立座椅。動(dòng)力方面，是純電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)總功率 90kW ，總扭矩 260N·m ，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用磷酸鐵鋰電池，續(xù)航 401km ，不支持快充。配置上，有大燈高度調(diào)節(jié)、延時(shí)關(guān)閉，還有后排中央扶手、牽引力控制、USB 接口等。價(jià)格實(shí)惠，后期用車成本低，保養(yǎng)簡(jiǎn)單，空間大，能滿足家用，對(duì)配置要求不高、主要用于城市代步和簡(jiǎn)單商務(wù)是不錯(cuò)選擇。

再看小鵬 X9 ，外觀年輕時(shí)尚，線條流暢，車頭家族式設(shè)計(jì)，車側(cè)動(dòng)感，車身尺寸大，提供寬敞乘坐空間。內(nèi)飾豪華且科技感強(qiáng)，座艙布局簡(jiǎn)潔，軟質(zhì)材料包裹，有全液晶儀表屏和中控屏，車機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)大。智能化配置豐富，標(biāo)配 L2 級(jí)輔助駕駛，入門有空氣懸掛，還有多種智能駕駛輔助功能?？臻g舒適性出色，采用 2+2+3 座椅布局，第二排座椅支持獨(dú)立調(diào)節(jié)，前排與第二排座椅功能多樣。動(dòng)力與續(xù)航優(yōu)秀，提供單電機(jī)與雙電機(jī)版本，加速迅猛，有 702 公里的長(zhǎng)續(xù)航版本，支持 800V 高壓快充。

騰勢(shì) D9 EV 四驅(qū)旗艦型，駕駛方面，四驅(qū)系統(tǒng)加速體驗(yàn)好，有舒適和運(yùn)動(dòng)模式可選。采用磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程達(dá) 600 公里。智能底盤配備懸架軟硬調(diào)節(jié)，能控制整車姿態(tài)。噪音控制出色，高速車內(nèi)可正常交流。具備雙槍快充和對(duì)外放電功能。第二排體驗(yàn)很棒，有四塊屏幕，可實(shí)現(xiàn)多種聯(lián)動(dòng)功能，座椅功能強(qiáng)大，第三排座椅也有不錯(cuò)表現(xiàn)。前排控制區(qū)配置豐富。

小鵬 X9 基于扶搖架構(gòu)打造，外觀延續(xù)家族風(fēng)格，前臉獨(dú)特，側(cè)面造型動(dòng)感，車尾有層次感。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，搭載智能座艙系統(tǒng)，配置豐富，有多種輔助駕駛配置。座椅布局合理，空間舒適，動(dòng)力提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，零百加速成績(jī)出色，有多種續(xù)航里程可選。

Maxus Mifa 7 價(jià)格應(yīng)比 Mifa 9 低，起價(jià)約 60000 歐元。內(nèi)飾配置豐富，有加熱方向盤、座椅調(diào)節(jié)等?？臻g大，乘客空間不受車身縮短影響。有多種主動(dòng)安全技術(shù)和保修政策。信息娛樂(lè)系統(tǒng)功能多，但布局需適應(yīng)。通過(guò)了 Euro NCAP 測(cè)試，獲五星評(píng)級(jí)。續(xù)航里程方面，不同電池版本有所不同。駕駛表現(xiàn)平穩(wěn)安靜，但在某些方面有不足，有多種駕駛模式和設(shè)置可選擇。其獨(dú)特之處在于能舒適坐下多人，配置現(xiàn)代，吸引力取決于定價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）