金杯 S70 搭載的是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 4A15TS，氣缸數(shù)為 4 缸。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)由香港上市公司新晨動(dòng)力有限公司生產(chǎn)，采用了德國(guó)技術(shù)支持，具備多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。

比如渦輪增壓技術(shù)，依靠渦輪增壓器加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，相比未裝增壓器時(shí)，最大功率可增加 40%甚至更高。

還有雙頂置凸輪軸(DOHC)技術(shù)，能更自由地控制進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間，在高轉(zhuǎn)速區(qū)域保證更多空氣輸入和燃料混合，進(jìn)排氣效率高，動(dòng)力更強(qiáng)，還能節(jié)省燃油。

DIS(獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng))能讓每個(gè)氣缸都有一個(gè)點(diǎn)火線圈，直接安裝在火花塞頂上，點(diǎn)火快速準(zhǔn)確，提高點(diǎn)火能量和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，還省去高壓缸線，減少電磁輻射，有利于空間布置和美觀。

ETC(電子節(jié)氣門(mén))能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)精確計(jì)算，在不同工況下提供最合理的空燃比，讓氣缸混合氣中空氣和燃料比例始終處于最佳狀態(tài)，從而使動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放都達(dá)到最佳。

可變進(jìn)氣歧管技術(shù)就像捏扁水管讓水流更有力，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)氣歧管會(huì)變粗變短，吸入更多混合氣，提高輸出功率，實(shí)現(xiàn)低速大扭矩、高速大功率，節(jié)省能耗，增強(qiáng)動(dòng)力。

此外，未來(lái)華晨金杯 S70 還將推出由寶馬授權(quán)，新晨動(dòng)力制造的 1.6L 的 4 缸 16 氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用燃油缸內(nèi)直噴、雙通道渦管增壓、可變進(jìn)氣升程、進(jìn)排氣 VVT、變排量機(jī)油泵、開(kāi)關(guān)式水泵、低摩擦組件設(shè)計(jì)等 7 項(xiàng)技術(shù)，排放水平達(dá)到歐 6 標(biāo)準(zhǔn)，滿足更多消費(fèi)者需求。

在動(dòng)力表現(xiàn)方面，金杯 S70 最大功率可達(dá) 154 馬力，最大扭矩為 220.0 ?！っ住Ｅc北汽幻速 S7 相比，動(dòng)力表現(xiàn)較好，超越了“懂車帝車型庫(kù)”中 46%的同級(jí)車。大部分車主反饋，不管是加速還是起步，起碼能滿足當(dāng)時(shí)的動(dòng)力需求，動(dòng)力來(lái)得挺快，正常起步動(dòng)力很平順，相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗也令人滿意。在燃油方面，需加注 92#汽油，不挑食。最高時(shí)速可達(dá) 170km/h，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）