主車和掛車是在汽車運輸領域常見的概念。

掛車指的是本身無動力驅動裝置，由汽車牽引的車輛。比如由一輛貨車或牽引車、叉車與一輛或多輛掛車的組合中，載貨汽車和牽引汽車作為汽車列車的驅動車節(jié)，就是主車；而被主車牽引的從動車節(jié)就是掛車。

像常見的半掛車，它通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，比如常見的集裝箱運輸車，后面裝載部分就是半掛車。半掛車因其應用靈活、承載能力大，特別適合長距離、高等級道路運輸。

全掛車則是可獨立支撐的掛車，其荷重完全由自身承擔，與主車僅用掛鉤連接，主車不需要承擔掛車荷載，只是提供動力實現(xiàn)對全掛車的牽引與轉向。

還有中置軸掛車，其結構介于全掛車和半掛車之間，主要重量由掛車承擔，主車承擔掛車的很小一部分重量，牽引、轉向由主車完成，適合在高等級公路上運行。

在實際應用中，選擇哪種掛車要根據(jù)具體的運輸需求和場景來決定。比如長途運輸可能更傾向于半掛車，而在一些特定的廠內運輸環(huán)境中，全掛車或中置軸掛車可能更適用。無論選擇哪種，都要確保車輛質量過關、性能可靠，以保障運輸?shù)男屎桶踩?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）