維特拉測評如下：

動力方面，表現(xiàn)出色。1.4T 動力強勁，起步提速和超車迅速，響應靈敏，油耗友好，有人能開到百公里 5.5 左右，一般在 7.2 左右也令人滿意。

空間上，受 2500 軸距影響，前排空間沒問題，后排坐 3 人以及后備箱空間稍顯緊湊。

顏值高，日本愛信的 6AT 變速箱是亮點，保證動力還省油。

內(nèi)飾方面，近 10 年沒大變化，以預算為導向，多為硬塑料，不過駕駛座椅較高，視野好，短途舒適，長途上背部支撐不足。信息娛樂系統(tǒng)有 7.0 英寸觸摸屏，功能實用但不算豐富。

駕駛感受不錯，發(fā)動機安靜運轉，動力輸出好，能輕松加速達到限速。標配的六速自動變速箱能完成工作，但有時在高檔位停留過長。城鎮(zhèn)和市區(qū)駕駛輕盈有趣，但轉向與車輪動作連接不夠好，懸架在顛簸道路較硬，會傳遞很多路感，讓人易疲勞。高速行駛時，路面和輪胎噪音大，懸架不夠穩(wěn)定，影響舒適性。

安全方面，有自適應巡航控制、車道偏離警告等，但效果不是特別出色。

車型配置多樣，有各種合金輪轂、隱私玻璃、自動 LED 大燈等。

價格方面，不同配置價格不同，整體價格還算合理。

綜合來看，維特拉有優(yōu)勢也有不足，但對于預算有限又追求一定性能和實用性的消費者來說，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）