大運(yùn)貨車是物流行業(yè)中的得力工具，優(yōu)點(diǎn)眾多。

大運(yùn)貨車載重量大，一般在 20 噸以上，能滿足企業(yè)物流需求，還能節(jié)省購車成本。

路程遠(yuǎn)，最長行駛里程可達(dá) 1000 公里以上，滿足遠(yuǎn)距離物流需要。

速度快，最高時(shí)速能達(dá)到 80 公里每小時(shí)，節(jié)省物流時(shí)間，提高效率。

安全可靠，安全系統(tǒng)完善，車身和車輛經(jīng)過嚴(yán)格檢測，保證貨物安全運(yùn)輸，增強(qiáng)駕駛員安全意識。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，油耗低，減少運(yùn)營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

大運(yùn)重卡也表現(xiàn)出色。動力強(qiáng)勁，搭載大馬力、高效率柴油發(fā)動機(jī)，滿足復(fù)雜路況運(yùn)輸需求。

安全可靠，采用先進(jìn)制動系統(tǒng)和安全裝置，如 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBS 電子制動系統(tǒng)等。

舒適性好，車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，空調(diào)制冷效果佳，駕駛室內(nèi)噪音低。

經(jīng)濟(jì)節(jié)能，采用節(jié)能型發(fā)動機(jī)和變速器，油耗低，降低運(yùn)營成本。

售后服務(wù)完善，為用戶提供及時(shí)、專業(yè)的維修保養(yǎng)服務(wù)。

大運(yùn) V9 ?？?510 國六庫存新車也頗具優(yōu)勢。510 馬力，搭配?？蛋l(fā)動機(jī)，變速箱有采埃孚自動擋帶液緩或法士特變速箱自動擋無液緩兩種選擇，配置高，雙油箱帶水循環(huán)加熱，有備胎，后橋速比 2.86，前二后三輕體板簧，特價(jià)處理，采埃孚變速箱 28 個(gè)多，法士特變速箱 25 個(gè)多，帶駐車空調(diào)，有正常三包，售后帶合格證和發(fā)票。

大運(yùn)重卡還抓住了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會?？備N量實(shí)現(xiàn)翻番，高于行業(yè)增速，中高端機(jī)型銷量同比增長 10 倍以上，細(xì)分市場增速居行業(yè)第一。燃?xì)馄囋谛袠I(yè)整體下滑時(shí)逆勢上漲，份額超 10%，多地銷量翻番。

大運(yùn)重卡真正兌現(xiàn)“終身質(zhì)保”承諾，解決車主養(yǎng)車和用車痛點(diǎn)，不斷升級產(chǎn)品和服務(wù)，積累良好口碑。完成全產(chǎn)品矩陣，涵蓋牽引車、卡車、自卸車等，滿足多種細(xì)分行業(yè)運(yùn)輸需求。

大運(yùn) V9 牽引車面向高端市場和年輕用戶，配置豐富，如隱藏式晾衣架、無鑰匙一鍵啟動等，多了份輕松。

大運(yùn)重卡的“三大件”品質(zhì)有保障，“濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+免維護(hù)車橋”的動力組合是普遍配置，代表各自領(lǐng)域尖端水平。其“終身質(zhì)?！狈?wù)政策周到貼心，讓用戶省心。在安全、節(jié)油、舒適度等方面也表現(xiàn)不錯(cuò)，如“鳥巢式”骨架駕駛室提高安全性，油耗低能省錢，四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)提高舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）