寶馬三系 E30 是一款極具魅力和經(jīng)典的車型。

從外觀來看，它的線條簡約干練，長方形前臉搭配四個(gè)大圓燈與雙腎格柵，精氣神十足。楔形車身線條筆直，沒有多余裝飾，側(cè)窗與車身高度比例接近 1:1，C 柱更細(xì)，車尾低且尾窗大，尾燈設(shè)計(jì)類似老普桑。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，旋鈕與按鍵排布規(guī)整，還帶有時(shí)鐘?？照{(diào)吹風(fēng)位置可通過撥桿調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計(jì)具有年代特色，轉(zhuǎn)速表下方有機(jī)械油耗顯示。手剎旁有存放卡帶的插槽，右側(cè)為大燈開啟。座椅對身體包裹徹底，采用布藝與皮質(zhì)結(jié)合，還有加長腿托。后排空間能保證四人乘坐，雙門版也充分照顧到后排。

車型方面，它具有開創(chuàng)性意義。不再僅提供雙門版本，擁有四門版、旅行版、敞篷版等豐富款型，首次推出高性能版本 M3，在旅行版基礎(chǔ)上推出 325iX 成為旗下首款四驅(qū)轎車。

動(dòng)力配置上，提供直列四缸與直列六缸縱置發(fā)動(dòng)機(jī)。自吸時(shí)代，3 系數(shù)字基本代表排量，例外的是 1985 - 1987 年的 325e 采用 2.7L 排量。拍攝車型 325i 采用 2.5L 自吸，最大功率 170 馬力，峰值扭矩 222N·m。變速箱有 4 速、5 速手動(dòng)及 3 速、4 速自動(dòng)。

駕駛感受上，雖然有轉(zhuǎn)向助力但依然沉重，起步動(dòng)力靈敏直接，中后段動(dòng)力不如現(xiàn)在的渦輪，聲浪渾厚。底盤采用前麥弗遜后半拖曳臂形式，轉(zhuǎn)向雖沉但靈活，有一點(diǎn)框量。

寶馬三系 E30 生產(chǎn)周期從 1982 年到 1994 年，共生產(chǎn) 240 萬輛，奠定了寶馬 3 系的成功，其操控性能融入多種車型，讓更多人能擁有和體驗(yàn)，是寶馬運(yùn)動(dòng)精神的代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）