寶馬 X3 插電混動(dòng)價(jià)格約為 49545 美元起售，折合人民幣在 34.5 萬(wàn)元左右。該車于 2019 年 12 月開(kāi)始生產(chǎn)，預(yù)計(jì) 2020 年春季在美國(guó)市場(chǎng)上市開(kāi)售。

在中國(guó)市場(chǎng)，目前還不確定具體上市時(shí)間，但預(yù)計(jì)今年年底上市。需要注意的是，在中國(guó)市場(chǎng)登場(chǎng)后，大概率會(huì)針對(duì)中國(guó)法規(guī)加大鋰離子電池組的容積，以達(dá)到純電續(xù)航里程 50 公里以上。

寶馬 X3 插電混動(dòng)版搭載 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 12 千瓦時(shí)的鋰離子電池組，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速自動(dòng)變速箱，并配備 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)?？傒敵龉β首畲鬄?217 千瓦，峰值扭矩 420 ?！っ?。其動(dòng)力參數(shù)和價(jià)格在 X3 xDrive30i 和 X3 M40i 之間。

在純電動(dòng)模式下，續(xù)航里程約為 20 英里，折合 32 公里。不過(guò)在 WLTP 工況下，其純電續(xù)航里程或?yàn)?60 公里。

由于鋰離子電池組位于后座下方，油箱被放置到后橋上方，這稍微減小了行李箱的空間。常規(guī)狀態(tài)下后備廂容積為 450 升，放倒第二排座椅之后，后備箱容積為 1500 升。

寶馬 X3 插電混動(dòng)版車型外觀與燃油版保持一致，依舊是濃濃的家族風(fēng)格，整體造型動(dòng)感且具攻擊性，只是在左前翼子板處新增充電插口，車尾加入 xDrive30e 車型專屬尾標(biāo)等細(xì)節(jié)上有所變化。內(nèi)飾方面，和燃油版寶馬 X3 基本一致，只是在儀表盤內(nèi)增加了關(guān)于新能源車型常用功能性的顯示，如續(xù)航里程、電量剩余等。

寶馬 X3 插電混動(dòng)售價(jià)有優(yōu)勢(shì)，相對(duì)于沃爾沃 XC60 T8 和梅賽德斯-奔馳 GLC 350e 競(jìng)爭(zhēng)。但其動(dòng)力方面相對(duì)較弱，XC60 T8 的功率為 400 hp，GLC 350e 的功率為 315 hp。不過(guò)寶馬 X3 插電混動(dòng)的智能包裝是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）