寶馬 iX3 和奔馳 EQC 都是豪華品牌的純電 SUV，各有特點(diǎn)。

價(jià)格方面：

寶馬 iX3 的廠家指導(dǎo)價(jià)為 44.5 萬，奔馳 EQC 為 49.19 萬。寶馬 iX3 價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，且兩車優(yōu)惠幅度大，無購(gòu)置稅。

外觀設(shè)計(jì)：

寶馬 iX3 采用熟悉的寶馬家族設(shè)計(jì)，天使眼大燈、運(yùn)動(dòng)包圍、全密封中網(wǎng)格柵，側(cè)面運(yùn)動(dòng)，車窗熏黑，反光鏡熏黑，20 英寸輪轂美觀且能穩(wěn)定車身，車尾有發(fā)卡熏黑尾燈、貫穿式銀色護(hù)板和黑色擴(kuò)散器。奔馳 EQC 外觀圓潤(rùn)時(shí)尚，大燈與中網(wǎng)銜接，貫穿式格柵，車頭低趴，風(fēng)阻系數(shù)低，側(cè)面車身姿態(tài)低且流暢，輪轂 19 英寸，車尾有貫穿式尾燈和銀色裝飾線條，層次感不錯(cuò)。兩車外觀各有特色，寶馬 iX3 輪轂尺寸有優(yōu)勢(shì)，奔馳 EQC 車身數(shù)據(jù)有小幅度優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：

寶馬 iX3 是熟悉的家族式構(gòu)造，不對(duì)稱中控臺(tái)提升人體工程學(xué)，12.3 英寸懸浮液晶屏幕和全液晶行車屏，多功能真皮方向盤和紅色皮質(zhì)座椅，前排座椅加熱、記憶，有可開啟全景天窗，后排空間寬敞，有獨(dú)立空調(diào)和 PM2.5 過濾裝置。奔馳 EQC 內(nèi)飾豪華，有貫穿式大屏、金色線條空調(diào)出風(fēng)口、鋼琴烤漆面板、64 色氛圍燈，中控 10.25 英寸懸浮大屏和行車電腦屏幕，多功能真皮方向盤帶換擋撥片，但天窗是小片單天窗，座椅缺少記憶功能，后排空間大，有 PM2.5 過濾裝置和車載空氣凈化器，但只有雙區(qū)空調(diào)。從豪華屬性看，奔馳 EQC 有優(yōu)勢(shì)，配置層面寶馬 iX3 出色。

智能網(wǎng)聯(lián)：

寶馬 iX3 用 i Drive 第七代人機(jī)交互系統(tǒng)，語音識(shí)別便捷，內(nèi)置 QQ 音樂、喜馬拉雅等，可下載應(yīng)用，有停車服務(wù)，能手機(jī) APP 遠(yuǎn)程監(jiān)控，有數(shù)字鑰匙功能。奔馳 EQC 用 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，語音識(shí)別和導(dǎo)航反應(yīng)快，但控制天窗、音樂誤差大，功能少，應(yīng)用商店 APP 少且常斷網(wǎng)，寶馬 iX3 車機(jī)體驗(yàn)更好。

智能輔助駕駛：

寶馬 iX3 是 L2 級(jí)別，有車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等，360 度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等，執(zhí)行指令堅(jiān)決果斷。奔馳 EQC 是 L0 級(jí)別，配置單一，只有部分預(yù)警功能，倒車影像、定速巡航，自動(dòng)泊車誤差大，不能自主選車位，寶馬 iX3 智能輔助駕駛水準(zhǔn)更高。

動(dòng)力系統(tǒng)：

寶馬 iX3 單電機(jī)后置，總功率 286 馬力，總扭矩 400N·m，80kWh 三元鋰電池，續(xù)航 535km，百公里能耗 15.5kWh，6.8 秒破百，操控輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑小。奔馳 EQC 雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，總功率 286 馬力，總扭矩 590N·m，電動(dòng)四驅(qū)，百公里能耗 20kWh，6.9 秒破百。寶馬 iX3 能耗、駕駛感受和加速有優(yōu)勢(shì)，奔馳 EQC 電動(dòng)四驅(qū)在濕滑路面安全性高。兩車都支持快充和慢充。

總的來說，如果看重優(yōu)惠價(jià)格、豐富網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、操控性和低能耗，選寶馬 iX3。喜歡電動(dòng)四驅(qū)、貫穿式大屏和 64 色氛圍燈，選奔馳 EQC。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）