寶馬 iX3 的音響表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先，寶馬 iX3 創(chuàng)領(lǐng)版配備了 16 個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，包含 7 個(gè)高音單元、7 個(gè)中音單元、2 個(gè)低音單元。其分布合理，中控臺(tái)、前排車門、后排車門、前排座椅下方、后排車窗置物架都有揚(yáng)聲器，功放位于后備廂左側(cè)，總輸出功率可達(dá) 600W，推動(dòng)功率為 464W。

這套音響擁有多項(xiàng)技術(shù)加持。LOGIC 7 環(huán)繞聲技術(shù)能將傳統(tǒng)音頻文件轉(zhuǎn)換成 7.5 聲道，按車內(nèi)結(jié)構(gòu)處理，營(yíng)造多維環(huán)繞效果，讓前后排乘客都能享受出色音質(zhì)，且可通過(guò)中控屏調(diào)節(jié)音效。Clari-Fi?技術(shù)能自動(dòng)修復(fù)有損音質(zhì)，還原音頻中的受損音域，讓各種音源都能呈現(xiàn)較好效果。HALOsonic 系統(tǒng)針對(duì)車內(nèi)噪音，通過(guò)探測(cè)和算法發(fā)出逆聲波消除噪音，營(yíng)造安靜環(huán)境。ACE 聲順增強(qiáng)技術(shù)則改善了低音性能，讓小型箱體也能有出色低音表現(xiàn)。

在車機(jī)支持方面，寶馬 iX3 可以通過(guò)藍(lán)牙、U盤、手機(jī)互聯(lián)以及車聯(lián)網(wǎng)等方式播放音樂(lè)，使用方便。通過(guò)中控屏的調(diào)音功能，能優(yōu)化聲音表現(xiàn)。

與競(jìng)品相比，優(yōu)勢(shì)明顯。特斯拉 Model Y 音響系統(tǒng)配置有所調(diào)整，為“13 個(gè)揚(yáng)聲器 1 個(gè)低音炮”，采用特有的 Trifield 立體聲技術(shù)，但風(fēng)噪較大，整體效果略遜于寶馬 iX3。蔚來(lái) ES6 音響來(lái)自蘇州上聲，可自研，揚(yáng)聲器數(shù)量較少，標(biāo)配 7 個(gè)，可選裝 12 個(gè)，且氛圍燈僅 10 色。沃爾沃 S60 RECHARGE 低配版配備 10 個(gè)揚(yáng)聲器，可選裝 14 個(gè)，但其揚(yáng)聲器數(shù)量比寶馬 iX3 少。路虎運(yùn)動(dòng)版新能源標(biāo)配 6 個(gè)揚(yáng)聲器，可選裝 14 個(gè)和 1 個(gè)雙聲道低音炮。

綜合來(lái)看，寶馬 iX3 的哈曼卡頓音響在音質(zhì)、技術(shù)、布局等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，在同級(jí)車中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)哈曼卡頓音響并非全系標(biāo)配，領(lǐng)先版需選裝，價(jià)格 11000 元。如果您對(duì)音質(zhì)有較高要求，這套音響值得擁有。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）