深圳寶馬 325i 是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀方面，它有寶馬標(biāo)志性的雙腎型格柵，鍍鉻裝飾精致，前進(jìn)氣孔全新設(shè)計(jì)，更顯犀利動(dòng)感，搭配 LED 前大燈，時(shí)尚且有質(zhì)感。

內(nèi)飾令人驚艷，采用高檔材質(zhì)，方向盤為真皮材質(zhì)，握持舒適。配備全新多媒體系統(tǒng)和藍(lán)牙功能，娛樂性強(qiáng)。

動(dòng)力方面，搭載 4 缸 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 135KW/6000rpm，最大扭矩 270N·m/1350 - 4500rpm，匹配 8 速手自一體變速箱，變速平滑精準(zhǔn)。

品質(zhì)有保障，采用全新工藝，獲德國 TUV 認(rèn)證，還提供 3 年或 100000 公里質(zhì)保。

安全性優(yōu)異，有全新安全系統(tǒng)，包括 ABS 防抱死、EBD 電子制動(dòng)力分配、ESP 電子穩(wěn)定程序，還搭載 6 氣囊。

駕駛體驗(yàn)舒適，座椅填充物軟，坐姿提升，駕駛座體驗(yàn)好。標(biāo)準(zhǔn)軸距版后排空間在中型車中屬平均水平，但前儲(chǔ)物空間升級(jí)，放水瓶、手機(jī)方便，門板儲(chǔ)物空間也增加。動(dòng)力總成兼顧速度和平順性，起步階段響應(yīng)適合城市跟車，巡航時(shí) 8 速變速箱降檔提速快，能輕松完成超車。在舒適和運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)不同，舒適模式適合運(yùn)輸，燃油經(jīng)濟(jì)性好，運(yùn)動(dòng)模式油門響應(yīng)積極。加速測試成績穩(wěn)定 7.3 秒，比長軸距版本快，油耗低，啟停功能好，起步無強(qiáng)烈抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，方向盤旋轉(zhuǎn)角度與車頭軌跡密切相關(guān)，阻尼設(shè)置平均。制動(dòng)性能不錯(cuò)，連續(xù)制動(dòng)無衰減，單活塞卡鉗制動(dòng)強(qiáng)度有保證，只是剎車腳感有點(diǎn)軟，NVH 提升明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪和路噪抑制好。

如果您考慮購買二手的深圳寶馬 325i，也很劃算。比如一輛 2023 年 8 月首次上牌、只過戶過 1 次、表顯里程 1.4 萬公里的車，新車含稅價(jià) 34.62 萬，現(xiàn)在二手車報(bào)價(jià) 22 萬，便宜了不少。配置上，有仿皮座椅、單天窗、12.3 英寸全液晶屏儀表、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等，主駕駛座椅還有記憶功能。動(dòng)力方面，2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8AT 手自一體變速箱，換擋平順，傳動(dòng)效率高，百公里油耗 6.9 升（WLTC 標(biāo)準(zhǔn)），燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)?？臻g上，長寬高分別為 4728x1827x1452 毫米，軸距 2851 毫米，滿足家用沒問題。目前這款車的二手車行情大致在 19.76 萬至 23.35 萬之間，未來三年內(nèi)降價(jià)可能性較小，保值率較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）