寶馬 1 系 2019 新款還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

外觀方面，它保持著寶馬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，身材完美，比例協(xié)調(diào)，看起來矯健有力。“雙腎”進(jìn)氣格柵經(jīng)典依舊，天使眼前大燈標(biāo)配 LED 光源，點(diǎn)亮效果出色。M 運(yùn)動(dòng)套裝車型的新版 M 套件讓其視覺更激進(jìn)，18 英寸雙五輻輪輞運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。

內(nèi)飾上，駕駛氛圍強(qiáng)烈。雖然未更新為最新家族內(nèi)飾，但中控區(qū)向駕駛席傾斜，物理按鍵布局合理，使用順手。M“丁字褲”方向盤能激發(fā)駕駛欲望，握感出色。中控臺(tái)的 8.8 英寸懸浮液晶屏尺寸適中，多媒體系統(tǒng)功能豐富，支持觸屏或操作旋鈕兩種方式。自動(dòng)空調(diào)物理按鍵操作符合日常習(xí)慣，車內(nèi)舒適性配置豐富，如電動(dòng)全景天窗、座椅記憶和加熱功能等。

動(dòng)力方面，寶馬 120i M 運(yùn)動(dòng)套裝車型搭載低功率 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性，渦輪介入幾乎無遲滯，中段加速有力。與愛信 8 擋手自一體變速箱匹配默契，有運(yùn)動(dòng)、舒適和經(jīng)濟(jì)三種模式可選。

空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，前排縱向空間無壓抑感，后排乘坐空間一般，后排地板中間有凸起。后備箱內(nèi)部規(guī)整，開口寬度理想，實(shí)用性不錯(cuò)。

操控上，即便換為前驅(qū)平臺(tái)，依然保持較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性，轉(zhuǎn)向手感偏沉，車頭指向性不錯(cuò)。底盤懸架處理顛簸從容，保留一定舒適性。

安全配置方面，能滿足日常通勤需求，除了常見的氣囊，還配備了胎壓報(bào)警、防爆輪胎、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助等，可選裝原廠前雷達(dá)和自動(dòng)泊車入位功能。

總的來說，寶馬 1 系 2019 新款在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，空間和安全配置也能滿足日常使用，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）