Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的真實(shí)耗電量會受到多種因素的影響，沒有一個固定不變的值。

在寒冷天氣下，比如零下十幾度到零下二十度，滿電續(xù)航粗略計(jì)算大概 200 多公里。像從鞍山去寧波出差這種極端行程，室外溫度零下 16 度時，從 58%充到 100%用了 1 小時 20 分鐘。勻速 90 左右行駛 12 公里掉 4%的電，若一直保持這個狀態(tài)，滿電續(xù)航約 300 公里。從零下 20 度到零上十度，續(xù)航在 200 到 430 公里之間不等。

在上海，坐標(biāo)環(huán)境下，空調(diào)開 20 到 23 度左右，開空調(diào)和方向盤加熱，52 分鐘跑 42.4 公里，平均速度 48.92km/h，百公里耗電量為 12.1 度。行駛 100.8 公里，總耗電量 11.49 度，每 100 公里耗電 11.39 度。提車兩個月以來，每度電能跑 7.67 公里，按電價 1.8 元/度計(jì)算，一元錢能跑 4.26 公里。

另外，天氣涼爽略超 20 攝氏度時，跑了 202 公里，表顯掉電 430 - 202 = 228。

總之，Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的耗電量會因室外溫度、空調(diào)功率、行駛路況和駕駛習(xí)慣等因素產(chǎn)生較大浮動變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）