宋plus 和宋pro 新能源主要有以下區(qū)別：

尺寸方面：

宋plus 車身長(zhǎng)寬高分別是 4705mm、1890mm、1680mm，宋pro 車身長(zhǎng)寬高分別是 4650mm、1860mm、1700mm。宋plus 更長(zhǎng)更寬，宋pro 更高。行李廂容積上，宋plus 為 574L，宋pro 為 407L。

變速箱方面：

宋plus 匹配 7 擋雙離合變速箱，宋pro 匹配 6 擋手動(dòng)變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面：

宋plus 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 136kw，峰值扭矩 288nm；宋pro 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 118kw，峰值扭矩 245nm。

銷量方面：

兩者表現(xiàn)出色，宋plus 因先發(fā)優(yōu)勢(shì)銷量高于宋pro。

外觀方面：

宋plus 以簡(jiǎn)潔流暢的車身線條和獨(dú)特前臉設(shè)計(jì)展現(xiàn)年輕化理念，宋pro 則采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更顯穩(wěn)重。

座椅方面：

兩款車座椅舒適性都不錯(cuò)，宋pro 座椅采用高級(jí)材質(zhì)，對(duì)腿部支撐好；宋plus 座椅內(nèi)部填充物柔軟，前后排舒適感佳。

動(dòng)力性能：

均引入比亞迪最新超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間僅為 7.9 秒。

續(xù)航能力：

宋pro 提高續(xù)航門檻，宋plus 純電續(xù)航可達(dá) 150km，一周僅需充電一次。

三電系統(tǒng)：

均由比亞迪自主研發(fā)，采用相同混動(dòng)構(gòu)型和電池，純電續(xù)航里程和油箱大小有別，宋pro 油箱體積小 5 升。

底盤方面：

均采用前麥弗遜+后三連桿獨(dú)立懸架，宋plus 新款對(duì)后三連桿懸架進(jìn)行優(yōu)化，應(yīng)對(duì)山路或彎道行駛更穩(wěn)定。

配置方面：

均配有 360°倒車影像、智能鑰匙、全景天窗等，宋pro 相對(duì)多出主動(dòng)剎車、并線輔助、自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)及加熱等。

感官方面：

宋plus 造型更現(xiàn)代年輕，主打藍(lán)色調(diào)，接近海洋系列；宋pro 集成王朝系列龍顏設(shè)計(jì)，風(fēng)格沉穩(wěn)，內(nèi)飾方面，宋pro 采用外置式液晶儀表，宋plus 為內(nèi)嵌式儀表，宋plus 后排空間和橫向空間更寬。

總之，兩款車各有特色，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）