本田 CR-V 2019 款的口碑不錯(cuò)。

空間方面：

不管是乘坐空間還是后備箱空間都很大。乘坐空間開揚(yáng)感好，能輕松放下多個(gè)行李箱，儲物空間也完全夠用，眼鏡盒的設(shè)計(jì)很貼心。

舒適性方面：

座椅軟硬適中，有電動(dòng)腰托，長途駕駛舒適，懸掛濾震軟硬適中，快速過彎時(shí)懸掛很整很結(jié)實(shí)，側(cè)傾幅度控制得不錯(cuò)。在平整路面，噪音表現(xiàn)不錯(cuò)，80 以內(nèi)甚至優(yōu)秀，但粗糙路面 60 左右路噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)和環(huán)境隔音還行。

操控方面：

方向盤低速輕盈高速平穩(wěn)，反應(yīng)及時(shí)。動(dòng)力輸出線性，熟悉車后駕駛很順。動(dòng)力較強(qiáng)，0 直接加到 50 之間急加速不算快，其余時(shí)候加速挺快。S 檔能保持高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力響應(yīng)更好。

油耗方面：

混動(dòng)版采用先進(jìn)的 i-MMD 混動(dòng)技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在經(jīng)濟(jì)區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，通過能量調(diào)配提高效率，動(dòng)能回收系統(tǒng)能把剎車機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。與豐田 THS-II 相比，高速時(shí)效率高，但裝車量少，成本控制和保養(yǎng)費(fèi)用不如豐田，可靠性有待驗(yàn)證。實(shí)際油耗表現(xiàn)出色，如百公里約 10L 左右，混動(dòng)版在同級別中很有優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面：

采用本田家族風(fēng)格，雙色設(shè)計(jì)溫和干凈，三幅方向盤手感良好，配置實(shí)用，用料和做工有所提升。但也存在一些不足，如新車味道大，內(nèi)飾有廉價(jià)感。

外觀方面：

時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢且圓潤，融合歐美元素，受年輕人喜歡。LED 大燈、鍍鉻中網(wǎng)、混動(dòng)飾條等設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但也有不足，如不是流水燈，亮度不夠。

總的來說，本田 CR-V 2019 款在空間、舒適性、操控、油耗等方面表現(xiàn)出色，雖然存在一些小缺點(diǎn)，但綜合性價(jià)比不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）