奇瑞電動(dòng)汽車 EQ1 很不錯(cuò)！

外觀方面，車身長(zhǎng)寬高分別為 3200/1670/1550mm，軸距 2150mm，停車方便，只需標(biāo)準(zhǔn)車位的 1/2，車寬相對(duì)同級(jí)更寬，內(nèi)部駕駛空間舒適。

續(xù)航方面，奇瑞 EQ1 小螞蟻 300 實(shí)現(xiàn)了整車核心三電技術(shù)的全面升級(jí)。搭載第三代純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池模組和電子電控技術(shù)領(lǐng)先，拓展了續(xù)航能力。NEDC 綜合工況續(xù)航里程達(dá) 251 公里，60km/h 等速續(xù)航 310 公里，相比上代車型提高 130 公里。

配置上，全新搭載 32.2kwh 高能量比三元鋰電池，容量提升近 80%，能量密度 142Wh/kg，電芯來(lái)自寧德時(shí)代，性能優(yōu)良，充電策略優(yōu)化升級(jí)，快充半小時(shí)能充至 80%。城市工況能量消耗率 12.3kWh/100km，等速工況 11.5kWh/100km，百公里花費(fèi) 5.75 元，還有高效能量回收系統(tǒng)，常溫市區(qū)回收率 15%，提升續(xù)航里程。

被動(dòng)安全上，采用封閉環(huán)狀車身骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋁合金擠壓成型，前艙縱梁和前保橫梁經(jīng) CAE 仿真模擬，有效利用前艙潰縮吸能空間，減少乘員艙碰撞力度。

作為家庭第二輛車，性價(jià)比高，落地六萬(wàn)多，續(xù)航 300KM 還送滬牌。全車身塑料件覆蓋，刮擦不易受損。用車成本低，每公里電費(fèi)不到 1 毛。車子毛病少，除電池外無(wú)其他毛病，售后給力。外觀可愛，回頭率高。但也有不足，比如軸距短懸掛硬，開起來(lái)顛，超過(guò) 80KM 發(fā)飄；座椅硬，靠背調(diào)節(jié)彈簧硬；A 柱粗影響視線；充電程序、能量回收系統(tǒng)有 bug；轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤回位有問(wèn)題?？傮w來(lái)說(shuō)，奇瑞電動(dòng)汽車 EQ1 優(yōu)勢(shì)明顯，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）