大眾 1 升汽車 2015 款是一款頗具特色的車型。

在設(shè)計(jì)方面，它采用了流線型車身，風(fēng)阻系數(shù)低，例如 2011 款大眾 XL1 的風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.186。座椅布局有串聯(lián)式和交錯(cuò)并排式，內(nèi)部空間合理。

動(dòng)力上，大眾 1 升汽車 2015 款配備了不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)。如 XL1 搭載的是 800cm3雙缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還搭配電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定高效。

性能方面，XL1 能實(shí)現(xiàn)每 100 公里 0.9 升的超低油耗，二氧化碳排放量也很低。其最高時(shí)速可達(dá) 158 公里/小時(shí)，加速性能表現(xiàn)不錯(cuò)。

在續(xù)航方面，像 XL1 的全電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá) 50 公里，加上 10 升油箱，綜合續(xù)航里程能滿足日常使用。

總體而言，大眾 1 升汽車 2015 款在節(jié)能、環(huán)保方面表現(xiàn)出色，設(shè)計(jì)獨(dú)特，但價(jià)格和產(chǎn)量可能限制了其普及程度。如果您追求低能耗和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）