布加迪凱龍和威龍有不少區(qū)別。

首先是馬力，凱龍擁有 1500 馬力，威龍則是 1000 馬力。

性能方面，由于馬力不同，凱龍的性能更強。

設計語言上，凱龍采用了布加迪最新的家族設計，威龍沒有。

但兩車都用布加迪的 8.0 升 w16 四渦輪增壓發(fā)動機。威龍發(fā)動機最大功率 736kw，最大扭矩 1250Nm，最大功率轉速 6000 轉/分，最大扭矩轉速 2200 至 5500 轉/分。這發(fā)動機配備多點噴射技術，用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與發(fā)動機匹配的是 7 速雙離合變速箱，這變速箱基于手動變速箱發(fā)展，結構類似，只是多一套離合器和換擋操縱機構，一個離合器控制奇數(shù)檔，另一個控制偶數(shù)檔，換擋速度快，傳動效率高，適合高性能車。

威龍前懸掛用雙橫臂獨立懸掛，這實際是雙叉臂懸架簡化版，把雙叉臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。

總之，凱龍和威龍在馬力、設計、部分配置上存在差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）