KTM RC390 的配置相當(dāng)出色。

外觀方面，新款 RC390 徹底改變，新的前臉帶有一體式 LED 大燈和大面積風(fēng)擋，兩側(cè)是兼具轉(zhuǎn)向燈功能的時尚 LED 日行燈。車身側(cè)面凌厲運(yùn)動，搭配經(jīng)典配色，運(yùn)動感明顯。車尾造型也很醒目。

動力上，依然是 373cc 單缸水冷發(fā)動機(jī)，但油箱下方的空氣箱增加 40%，帶來更高扭矩和更好油門響應(yīng)，極速能力提升 11km/h，最大輸出數(shù)據(jù)為 32Kw/36Nm。

避震方面，前懸架是 43mm WP APEX 倒立式前叉可調(diào)節(jié)，左側(cè)調(diào)壓縮阻尼，右側(cè)調(diào)回彈；后懸架為 WP APEX 中置后避震，能提供預(yù)載和五級回彈調(diào)整。

電子配置豐富，配備有傾斜傳感器的彎道 ABS、彎道牽引力控制、可選的 Quickshifter+雙向快速換擋、電子油門、滑動離合器以及 Supermoto ABS 模式。通過新的全彩 TFT 儀表設(shè)置，能連接手機(jī)，還會自動調(diào)亮度。

續(xù)航方面，減輕了重量，新的包圍更大，有更好空氣動力學(xué)性能，膝蓋間更窄，接觸面積大。油箱容量提升至 13.7L，后車架重新設(shè)計，螺栓固定的副車架更輕更強(qiáng)，后座舒適性提升。

總的來說，KTM RC390 在配置上升級明顯，達(dá)到了同級進(jìn)口車型中的高水平，無論是外觀設(shè)計、動力性能、避震系統(tǒng)、電子配置還是續(xù)航能力，都有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）