本田和鈴木誰(shuí)耐用？這得具體情況具體分析。

先看發(fā)動(dòng)機(jī)，本田發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)、油耗低、噪音小，像“i-vtec 地球夢(mèng)”技術(shù)更是頂尖水平。鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)耐用、穩(wěn)定性好、維修保養(yǎng)容易，還有“鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)，百萬(wàn)公里都不用大修”的說(shuō)法。

車身設(shè)計(jì)方面，本田車型緊湊，軸距較短，操控性較好；鈴木車型寬大，軸距較長(zhǎng)，穩(wěn)定性更強(qiáng)。

技術(shù)創(chuàng)新上，本田在摩托車領(lǐng)域率先推出混合動(dòng)力和電動(dòng)摩托車等環(huán)保車型。鈴木主要專注踏板車領(lǐng)域，在節(jié)能環(huán)保方面也有成果。

質(zhì)量控制上，兩家都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，但本田在生產(chǎn)線上的自動(dòng)化程度、原材料采購(gòu)和控制等方面可能更出色。

市場(chǎng)口碑來(lái)講，本田和鈴木都不錯(cuò)，不過(guò)本田的市場(chǎng)份額更大些。

在 2019 年發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量排行榜中，鈴木憑著出色的耐用性排名第四，本田排第一。但這不能簡(jiǎn)單說(shuō)明本田就一定比鈴木耐用。

本田踏板采用鋼制結(jié)構(gòu)，表面涂層處理，耐腐蝕性強(qiáng)，維修保養(yǎng)相對(duì)容易。鈴木踏板用鋁合金材料，表面拋光技術(shù)先進(jìn)，結(jié)實(shí)耐用，重量輕且攜帶方便。

選家用踏板車時(shí)，得看自己需求。初學(xué)者 125 踏板車可能更合適，易操控價(jià)低。有基礎(chǔ)選 150 跨騎，更安全穩(wěn)定有挑戰(zhàn)。

總之，本田和鈴木在耐用性上都表現(xiàn)優(yōu)秀。具體選誰(shuí)，得綜合考慮個(gè)人需求、預(yù)算、喜好等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）