混動(dòng)汽車(chē)指的是擁有兩種或者兩種以上動(dòng)力的汽車(chē)，一般是指燃油和電能的混合。

混動(dòng)汽車(chē)采用了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和新型的電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，在車(chē)輛行駛之初，蓄電池電量飽滿時(shí)，能量輸出能滿足車(chē)輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不工作。當(dāng)電池電量低于 60%，輔助動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)。在車(chē)輛能量需求大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)和蓄電池組同時(shí)供能；能量需求小時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)供能同時(shí)給蓄電池組充電。

混動(dòng)汽車(chē)主要分為串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式和插電式。串聯(lián)式在城市內(nèi)頻繁起步和低速運(yùn)行工況有優(yōu)勢(shì)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況點(diǎn)附近穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。并聯(lián)式的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可分別或共同向汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)提供扭矩，在城市間公路和高速公路穩(wěn)定行駛工況適用?；炻?lián)式綜合了串聯(lián)和并聯(lián)的結(jié)構(gòu)，根據(jù)助力裝置不同，分為發(fā)動(dòng)機(jī)為主和電動(dòng)機(jī)為主兩種。插電式的電池較大能外部充電，可用純電動(dòng)模式行駛，電量耗盡后切換為以內(nèi)燃機(jī)為主的混合動(dòng)力模式并適時(shí)充電。

混動(dòng)汽車(chē)有不少優(yōu)點(diǎn)。比如使用電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)做功，汽車(chē)起步更平順，動(dòng)力更高。還節(jié)能環(huán)保，排放的尾氣有害物質(zhì)少，能在一定程度降低油耗。像豐田普銳斯百公里市區(qū)油耗才 5L 左右，一箱油能開(kāi) 1000 公里。而且混動(dòng)汽車(chē)加速性能好，電機(jī)能提供出色扭矩，像比亞迪秦百公里加速 4.9 秒。

不過(guò)，混動(dòng)汽車(chē)也有不足。制造成本高，價(jià)格比燃油版同車(chē)型貴。傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜，后期維修保養(yǎng)成本高。有些混動(dòng)汽車(chē)需要充電，比較麻煩。

如果是插電混動(dòng)汽車(chē)，要用綠色新能源牌照；普通的油電混動(dòng)汽車(chē)，則用藍(lán)色牌照。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）