奧迪 quattro 非常出色！它是奧迪研發(fā)的一套強大的四驅(qū)系統(tǒng)。

最早搭載 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)的車型是奧迪 80，第一代 quattro 采用空心傳動軸和前中后三個差速器，中央和后差速器有手動鎖止功能。

第二代使用托森差速器，有扭矩感應能力，正常駕駛時動力按 50:50 分配給前后軸，車輪打滑時能更好控制車軸分配動力。

第三代與自動變速箱匹配，帶有電控多片離合器的行星齒輪中央差速器，確保動力充分釋放。

第四代加入電子差速鎖，利用液壓控制單元制動打滑車輪，增強制動力。

第五代優(yōu)化托森差速器，與 ESP 系統(tǒng)配合更密切，安全性更高。

第六代升級托森差速器，結(jié)構(gòu)從平行齒輪變?yōu)樾行驱X輪，直線和彎道表現(xiàn)更好。

第七代采用冠狀齒輪中央差速器，體積小、重量輕。

在實際駕駛中，奧迪 Q7 和 Q8 搭載的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。動力方面，3.0T 版本動力強勁，加上 48V 輕混系統(tǒng)，能彌補渦輪遲滯，還省油。面對沙漠、戈壁等復雜路況，有足夠動力和強大四驅(qū)支持，輕松應對各種場景。

而且，這兩款車還有可調(diào)阻尼自適應空氣懸架，配合 7 種駕駛模式，能根據(jù)不同路況自行動態(tài)調(diào)節(jié)離地間隙。

此外，奧迪預安全系統(tǒng)和多項主動安全功能，提升行車安全，降低駕駛疲勞。車內(nèi)隔音出色，音響系統(tǒng)和主動降噪功能讓駕駛更愜意。

總之，奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)性能強大、穩(wěn)定可靠，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）