新奧迪 A6L 新能源還是相當(dāng)不錯的。

外觀方面，它與燃油版 A6L 很相似，異形霧燈組、密幅輪圈和 40e-tron 尾標(biāo)是細(xì)微差別。輪轂變成鏤空狀的刀鋒設(shè)計，顏值出眾，還有 19 英寸的大尺寸。車尾有運動尾翼和雙邊共雙出的裝飾排氣管，整體商務(wù)感足。

內(nèi)飾方面，和燃油版有一定區(qū)分，有三塊高清大屏，是奧迪家族式的 MMI 車聯(lián)系統(tǒng)，空調(diào)控制區(qū)、中控大屏、行車電腦屏區(qū)分合理。排擋桿變?yōu)榘粹o式，增加車內(nèi)空間。但內(nèi)飾看起來有些老，功能性和信息性較差，缺乏時代氣息，舒適性配置也有欠缺，比如無鑰匙進入功能，多媒體系統(tǒng)不支持 Carplay。

車身數(shù)據(jù)有優(yōu)勢，長寬高分別為 5050/1886/ 1475mm，軸距 3024mm。

配置豐富，有 360 度全景影像系統(tǒng)、分段式電動天窗、感應(yīng)后備廂、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、皮加翻毛皮的灰色座椅、車內(nèi)氛圍燈以及后排獨立空調(diào)系統(tǒng)，但智能主動駕駛輔助系統(tǒng)缺失。

動力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 370N·m，還有 143 馬力的電動機，峰值扭矩 350N·m，匹配寧德時代三元鋰電池。WLTC 工況下純電續(xù)航里程 44km，雖續(xù)航較短，但電機加持讓油耗大幅下降，百公里綜合油耗僅 2.1L，提速好，靜音性出色，底盤采用四驅(qū)結(jié)構(gòu)，防滑效果好。

總的來說，新奧迪 A6L 新能源有顏值，配置不錯，動力和能耗表現(xiàn)出色，價格因無需繳納購置稅和優(yōu)惠幅度大，與燃油版貴不了多少，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）