東風本田 X-NV 官網(wǎng)展示了一款有特色和競爭力的純電小型 SUV 。

外觀方面，它與兄弟 XR-V 有諸多相似，側(cè)面和尾部線條動感，貫穿式尾燈加熏黑處理很時尚。

內(nèi)飾方面，與 XR-V 基本一樣，標配按鍵式電子換擋、雙液晶儀表等，還有藍色縫線搭配的座椅彰顯純電動身份。

動力上，2021 款 X-NV 搭載最大功率 120 千瓦電機，最大扭矩 280 ?！っ?，采用 61.3 千瓦時三元鋰電池，NEDC 續(xù)航里程提升至 465 公里。

價格方面，新車價格與老款相同，補貼后售價為 16.98 萬和 17.98 萬元。在當前“芯片慌”和銷售旺季，新車未上調(diào)售價，一是因為自家 M-NV 車型的競爭，二是自主新能源品牌帶來的壓力。

在空間方面，電池組布局在底盤下方，對車內(nèi)乘坐和后備廂空間影響不大，后排座椅能放倒擴展裝載能力，但占用底盤空間，導致無備胎。

駕駛體驗上，性格偏向溫柔，起步輕快無噪音，動力輸出直接。普通模式加速柔和，運動模式動力響應更積極，但續(xù)航會受影響。B 擋能量回收有延遲，會影響剎車腳感。底盤配置和 XR-V 相同，因電池組加入，過濾細小震動時厚重感更好，但懸掛調(diào)校偏硬。方向盤助力偏沉，女性低速挪車可能吃力，男性高速駕駛會有一定樂趣。轉(zhuǎn)向時車頭響應及時，但快速過彎車身傾側(cè)較大。

續(xù)航方面，實際續(xù)航里程會因駕駛風格和路況有所不同。城市路況平均車速 31km/h ，總行駛 101.8km ，表顯續(xù)航減少 132km ，推測實際總里程 309km 。高速路況平均時速 85km/h ，行駛 146.4km ，表顯續(xù)航減少 239km ，推測實際里程 245.63km 。X-NV 有快充和慢充兩種模式，快充 60kW 約 30 分鐘充入 80%的電，可充到 100% ，慢充 7kW 約 9 小時充滿。

性能測試方面，0-100km/h 加速成績令人滿意，100-0km/h 制動表現(xiàn)上佳，噪音方面車輛靜止時安靜，速度上來后路噪為主，電機高負荷運轉(zhuǎn)時有呼嘯聲。

總的來說，東風本田 X-NV 不是各方面都拔尖，但有本田技術(shù)和東風本田售后做支撐，優(yōu)惠幅度大，如果不是特別傾向本田品牌，市面上也有其他同類產(chǎn)品可選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）