本田 XR-V 是一款在多個(gè)方面表現(xiàn)不錯(cuò)的車型。

動(dòng)力上，它配備 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 185 馬力，最大扭矩 260 牛·米，搭配全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還有 7 速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí)，也有 1.5 升缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，日常使用省心，但 1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)后期要注意積炭問題。1.5 自吸的動(dòng)力在城市代步夠用，掛 S 擋舍得給油超車也沒問題。

外觀方面，采用全新設(shè)計(jì)理念，更加硬朗大氣，前臉貫穿式進(jìn)氣格柵很有力量感，整體設(shè)計(jì)緊湊有空間感，時(shí)尚大氣。新款整體向 UR-V 靠攏，流線型更漂亮，整車看起來更大，大燈造型犀利，亮度不錯(cuò)，車尾角度大，不臃腫，貫穿式尾燈有辨識度。

內(nèi)飾采用現(xiàn)代時(shí)尚風(fēng)格，拉絲處理質(zhì)感出色，有智能駕駛系統(tǒng)等先進(jìn)科技，觸控屏和實(shí)體按鍵組合操控方便。但塑料感較強(qiáng)，整體合資車在內(nèi)飾方面不太用力。

空間方面，多種空間設(shè)計(jì)讓后排乘客舒適，行李箱空間 520L，能滿足大量行李儲存需求。后排空間大，個(gè)子不高的人坐著很寬松，后排魔術(shù)座椅非常實(shí)用。

安全方面，配備前排主動(dòng)安全氣囊，還有車距監(jiān)測、車道偏離警示等輔助系統(tǒng)，保障行車安全。

駕駛感受上，方向盤手感輕盈，指哪打哪，原廠懸掛不軟，過坑處理到位，過彎側(cè)傾不明顯，剎車力度強(qiáng)，讓人心里有底。

油耗方面，表現(xiàn)出色，城市路段加通暢道路油耗較好，能為車主節(jié)省開支。

不過，本田 XR-V 也有一些不足。車機(jī)不好用，不能邊聽 USB 的歌邊接收藍(lán)牙手機(jī)信息，還沒有導(dǎo)航。新車有一定異味。配置上不算豐富，比如沒有倒車?yán)走_(dá)。發(fā)動(dòng)機(jī)超過 2500 轉(zhuǎn)聲音大且質(zhì)感廉價(jià)，轉(zhuǎn)向手感在低速時(shí)阻尼大且澀。

綜合來看，本田 XR-V 有優(yōu)勢也有不足，但整體還是一款不錯(cuò)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）