本田 NXR 這款車可以說(shuō)是摩托車領(lǐng)域的傳奇之作。

它是本田專為巴黎-達(dá)喀爾拉力賽打造的賽車。最初，寶馬摩托在該項(xiàng)賽事中連續(xù)三年奪冠，促使本田賽事部門 HRC 打造出 NXR750 參賽。

NXR750 搭載雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，被稱為 Africa Twin，國(guó)內(nèi)摩友稱其為本田非洲雙缸或非雙。1986 年參賽的第二年，本田依靠它成功擊敗寶馬，并在之后四年連續(xù)奪得冠軍。它還是巴黎-達(dá)喀爾拉力賽歷史上首款采用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)獲勝的摩托車。

NXR750 性能卓越，其 V 型雙缸 779cc 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 51.6kW，最大馬力 79N.m，配合 190KG 的車重，推重比優(yōu)秀。更驚人的是，其油箱容量高達(dá) 57 升，能達(dá)到 800KM 的續(xù)航。坐高達(dá)到 100cm。

1988 年，本田推出編號(hào) RD03 的 XRV650 Africa Twin 民用版車型，裝備 52 度夾角的 V 型雙缸單頂置凸輪軸水冷 647 毫升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 57 馬力。車架采用高強(qiáng)度鋼管結(jié)構(gòu)，后搖臂采用本田 CR 越野車型的全鋁多連桿結(jié)構(gòu)，油箱容積 24 升。

由于本田 HRC 不再參加巴黎-達(dá)喀爾拉力賽，本田 XRV650 Africa Twin 車型也停產(chǎn)，但其收藏價(jià)值暴增，成為收藏市場(chǎng)中最昂貴的車型之一。

總的來(lái)說(shuō)，本田 NXR 是一款具有卓越性能和傳奇色彩的摩托車，在摩托車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）