全新 BMWM3 沒(méi)有沿用全新一代 3 系的前臉設(shè)計(jì)，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，為了凸顯運(yùn)動(dòng)性能和獨(dú)特性。全新 M3 采用和 M4 一樣的前臉設(shè)計(jì)，雙腎進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步放大，棱角更分明，搭配 M 運(yùn)動(dòng)套件和引擎蓋上的導(dǎo)風(fēng)板，極大增強(qiáng)了攻擊性，這種設(shè)計(jì)更符合高性能車(chē)的定位。

其次，保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。更大尺寸的進(jìn)氣格柵能夠?yàn)楦咝阅馨l(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的進(jìn)氣，有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出和散熱效果。

再者，增強(qiáng)車(chē)型的辨識(shí)度。與普通 3 系形成明顯差異，讓消費(fèi)者一眼就能認(rèn)出這是高性能的 M3，從而提升其在市場(chǎng)上的獨(dú)特形象。

另外，迎合市場(chǎng)需求和審美趨勢(shì)。當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于運(yùn)動(dòng)化、個(gè)性化的設(shè)計(jì)需求不斷增加，全新 M3 的前臉設(shè)計(jì)更能吸引追求激進(jìn)外觀的消費(fèi)者。

全新 M3 配備了新風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)車(chē)輪，碳纖維車(chē)頂是標(biāo)準(zhǔn)配置。車(chē)尾方面，普通版車(chē)型增加了 M 運(yùn)動(dòng)套件，包括運(yùn)動(dòng)包圍和尾部擴(kuò)散器，尾門(mén)上方增加了固定的小擾流板，尾燈加入黑化元素，排氣尾管改為兩側(cè)四出的形式。這些設(shè)計(jì)都強(qiáng)化了 M3 的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

內(nèi)飾部分，全新 M3 基本沿襲了 3 系的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上更注重運(yùn)動(dòng)感，比如三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)更粗壯，車(chē)內(nèi)有大量碳纖維裝飾，座椅采用大量 Alcantara 材質(zhì)包覆，提升包裹性。

動(dòng)力方面，全新 M3 搭載 3.0T L6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 480 馬力，雷霆版車(chē)型更是高達(dá) 510 馬力。傳動(dòng)方面提供 6 速手動(dòng)和 8 速手自一體變速器。

總之，全新 BMWM3 不沿用 3 系前臉設(shè)計(jì)，是從多方面綜合考慮，旨在打造一款更具個(gè)性、性能更強(qiáng)的高性能轎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）