日系卡羅拉 1.2T 還是挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它有 116 匹馬力和 185 ?！っ椎姆逯蹬ぞ?。雖說在高速行駛時(shí)動(dòng)力稍顯不足，但在市區(qū)駕駛和日常代步中完全夠用。起步時(shí)確實(shí)偏弱，不過渦輪介入較早，速度上升不算慢，中段加速表現(xiàn)比 1.6L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)好。

油耗表現(xiàn)出色，擁堵路況下，平均時(shí)速 19km/h 時(shí)，實(shí)測油耗 9.8L/100km，優(yōu)于一些大排量車型。高速行駛時(shí)，深踩油門轉(zhuǎn)速迅速上升，渦輪建壓帶來的爆發(fā)不錯(cuò)，做出 5.7L/100km 的油耗成績，雖稍遜 1.8L 混動(dòng)車型，但也較為省油。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，低配車型手感略顯廉價(jià)，但常用部位是軟性材質(zhì)，還有皮質(zhì)包裹和縫線處理，做工沒問題。配置不錯(cuò)，全系標(biāo)配很多實(shí)用功能，從次低配開始配置更豐富。

安全方面表現(xiàn)優(yōu)異，在安全碰撞測試中成績出色，被動(dòng)安全配置齊全，即使是最低配也有多種氣囊和安全系統(tǒng)。

駕駛感受有進(jìn)步，換裝了前麥弗遜、后 E 型多連桿式獨(dú)立懸架，濾震性和操控性不錯(cuò)。

外觀方面，老少皆宜，前臉有運(yùn)動(dòng)氣息，全系標(biāo)配 LED 燈組，照明效果好。尺寸主流，側(cè)面平常耐看，尾部層次分明，運(yùn)動(dòng)感也有。

后排空間不如老款，地板中間不再純平，但滿足家用沒問題，座椅厚實(shí)柔軟。

總的來說，卡羅拉 1.2T 各方面比較均衡，適合日常代步，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）